美国联邦航空管理局已批准波音737 MAX飞机的软件和飞行员培训计划

据外媒报道，美国联邦航空管理局已“暂时批准波音公司737 MAX喷气式飞机的软件和飞行员培训变更”，该修正案可以让飞行员对自动系统施加更多控制，而这正是该系统导致在埃塞俄比亚发生事故的原因。

波音737 MAX

外媒称，该软件更新将缩减机动特性增强系统（MCAS），因此它不会因为来自单个传感器的错误而导致整个驾驶舱失灵或者着火。美国联邦航空局已“暂时批准”更新，但还需要通过模拟和飞行测试。如果正式获得批准，则可以在“未来几周内”发布更新。

埃塞俄比亚的这次事故与去年10月印度尼西亚的另一场空难非常相似，调查人员认为这两起事故都源于同一问题：自动化系统MCAS。2017年，波音公司以空中客车A320竞争对手的身份推出了737 MAX喷气式飞机，为自动降低机头，波音公司配备了MCAS自动化系统。

MCAS目前被认为是造成埃塞俄比亚和印度尼西亚飞机空难的原因，此前，波音曾表示他们的飞机与现有的737飞机相似，且不需要经过再训练，这些飞行员在iPad上训练过，因此也有人对波音飞行员的训练方式提出质疑。