特斯拉弯道超车丰田：成为全球汽车企业之首

众所周知，特斯拉今年第一季度生产了10.3万辆电动车，而丰田同期生产了240万辆汽车。2019财年，丰田销售了1046万辆汽车，营收约2812亿美元，几乎是特斯拉的10倍。

昨天，特斯拉再创历史，股价大涨近4%，报收于1120美元的历史高位，创下2080亿美元市值，位居全球汽车企业之首，当天丰田市值1774亿美元。特斯拉今年以来股价狂热，累计上涨近170%。目前在标普500公司中，只有19家企业市值高于特斯拉。

尽管特斯拉的市值超越了丰田，但是从实际汽车生产的毛利率来看，特斯拉仍然不及丰田。

2019财年，特斯拉营收246亿美元，交付电动车36.72万辆。特斯拉CEO马斯克计划今年汽车交付能实现50万辆，并且不受疫情影响。

马斯克周三给全体员工发送贺信，预示即将发布的第二季度交付数据利好。马斯克表示：“在如此艰难的时刻，你们做得非常出色，我为你们骄傲!”

根据华尔街的预测，特斯拉第二季度将交付7.2万辆电动车。在美国汽车市场整体低迷的情况下，特斯拉的交付更值得关注。

根据美国主要汽车厂商第二季度的销售数据，车市整体下滑预计超过30%，将创下2009年金融危机以来的最低水平。而疫情也让一些汽车厂商被迫关停经销商门店。

通用汽车第二季度销量下滑34%，受到需求不振影响，公司上周宣布将裁去美国田纳西工厂700名员工;菲亚特克莱斯勒第二季度销售也大降近40%，主要受到汽车租赁业务的影响;丰田汽车第二季度美国销售大幅下降35%。

根据汽车研究机构CoxAutomotive首席经济师乔纳森·斯默克(JonathanSmoke)预计，美国第二季度整体汽车销量将下滑35%。Cox的调研显示，美国三分之一有购车计划的消费者表示，他们将会推迟购买。“汽车市场将会面临一个残酷的夏天。”斯默克说道。

另外一家汽车研究公司LMC的预测数据显示，美国第二季度汽车销售将下滑33%，全年汽车销售将下滑22%。LCM全球汽车预测总裁杰夫·舒斯特(JeffSchuster)对第一财经记者表示：“市场仍然面临很大的不确定性。”

评级机构穆迪在一份报告中说道：“汽车行业是疫情中受影响最为严重的行业之一，我们预计2020年全球汽车市场的整体销售将下滑20%，要恢复到2019年的水平，还需要好几年。”

在另外一封邮件中，马斯克表示：“ModelY的产量爬升对我们非常重要，现在ModelX、ModelS和Model3的表现都不错，但是供应链因为ModelY的新品上市也面临挑战。”

华尔街投行科文集团(Cowen)分析师杰弗里·奥斯本(JeffreyOsborne)在一份给投资人的建议中写道：“我们仍然维持谨慎，虽然我们认为特斯拉短期内的股价还将维持上涨，因为市场上该投资主题的标的仍然稀少。”

根据LMC的预测数据，特斯拉中国今年5月新车注册量环比激增150%至11565辆，其中包括进口车，4月的仅新增4633辆。另据中汽协的数据，5月特斯拉上海工厂生产Model3的销量达到11095辆。

今年第二季度，为了提振销量，特斯拉在北美车价下调了6%，同时对上海生产的Model3车型的价格也做出相应调整。特斯拉中国销量的增长提振了投资人信心。在经历了多年的亏损后，特斯拉已经连续三个季度发布了财报盈利。