探索汽车人工智能新技术！地平线与上汽达成全面战略合作

汽车行业在是非常火爆的，尤其是智能汽车和新能源汽车。人工智能+汽车是当今最火爆的话题之一，2月22日，地平线通过官方微信正式公告与上海汽车集团股份有限公司乘用车公司(以下简称“上汽乘用车”)达成全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术，研发具有上汽集团品牌特色的智能化、网联化汽车产品，引领汽车智能化发展的趋势。

地平线创始人兼 CEO 余凯表示：“上汽在汽车智能化领域拥有坚实的技术布局和开放的跨界合作思维，构建了多元的品牌和产品矩阵，是行业公认的智能驾驶领航者。地平线在人工智能芯片、视觉感知及多模交互等领域具备深厚实力，此次双方的深入合作，将进一步推进智能汽车生态建设。”

上汽与地平线的合作早有历史，2017年，上汽集团就开始了与地平线的合作，并在2019年参与了地平线的B轮融资，一举成为地平线第一大机构股东;2020年，上汽集团又联合地平线组建了“上汽集团与地平线人工智能联合实验室”，就智能网联技术展开全面深度合作。此次，通过下属自主品牌上汽乘用车与地平线的战略合作，上汽集团进一步拓展在汽车智能芯片领域的前瞻布局。现在的时代，合作才是王道。根据战略合作协议，地平线将基于上汽乘用车的多元化需求，提供基于征程 2、征程 3 和征程 5 全系列芯片的汽车智能芯片的完整智能驾驶解决方案，集成地平线征程系列汽车智能芯片、视觉感知算法、数据闭环等领域的技术能力，以高级辅助驾驶(ADAS)、自动驾驶、智能座舱多模态交互为重点，通过场景赋能，助力上汽乘用车打造可持续进化的智能汽车。

公开资料显示，地平线于2015年7月创立，是一家定位于人工智能解决方案的提供商，率先提出聚焦边缘AI芯片方向。据了解，地平线目前已经形成了L2-L3级的“智能驾驶+智能座舱”芯片方案的完整产品布局。2021年上半年，地平线将面向L3/L4级别自动驾驶推出业界旗舰级的征程5芯片，性能超越目前世界最领先的量产自动驾驶芯片——特斯拉FSD。地平线是专注于智智能驾驶和芯片的企业，能驾驶的实现需要强大的算力支撑。面向高级辅助驾驶、自动驾驶及智能座舱等汽车智能化场景，地平线可为客户提供基于强算力 AI 芯片的多场景化解决方案。他的客户长安、奥迪、广汽、奥迪等汽车企业。由于需求暴涨、疫情等原因的影响，“芯片短缺潮”席卷全球，大众、福特和日产等汽车企业被迫削减产量。而随着新能源领域的竞争日益加剧，不甘于落后的车企只得自研芯片或者与有关芯片企业合作，不过自研芯片成本较高且已入局较晚，“抱团取暖”则成了大部分车企的首选。

另外，上汽在技术自研方面也取得了进展，包括将于不久之后发布的全新技术品牌R-TECH，具体包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等前沿技术。

技术领域的积累与突破，也助推了上汽车型销量的快速增长。数据显示，1月份上汽旗下自主品牌乘用车，零售销量破8万辆，同比大涨33%。其中，新能源汽车交付超1.4万辆，同比增长超118%，稳居第一集团。在海外市场，上汽乘用车2020年累计销量超过23万辆，同比大涨67%。同时，上汽乘用车还建立了2个海外创新中心、2个海外工厂、3个海外造型中心、11个海外销售公司、703个海外营销服务网点，实现了“有系统、有规划、成建制的‘走出去’”。

或许在不久的将来，车企与芯片企业的合作，尤其是与智能驾驶芯片企业的合作将会更加深化，例如与宁德时代类似，车企与芯片企业组建合资公司等。地平线CEO余凯在接受媒体采访时表示：“主机厂对AI芯片的需求正在加剧，这使芯片厂家与主机厂加深了合作，主机厂希望自动驾驶功能要比肩特斯拉。”

可以预见，未来合作才是大势。