长城汽车上半年营收622亿元，这俩车型彻底卖疯了

日前，长城汽车发布发布2021年中期业绩快报。数据显示，2021年上半年，长城汽车营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%。

这一成绩的取得，离不开长城汽车在终端市场的出色表现。

数据显示，今年1-6月，长城汽车累计销量达618211辆，同比增长56.5%，海外累计销量61672辆，同比猛增200.3%，占整体销量近10%。

具体来看，今年上半年哈弗品牌累计销售391,541辆，同比增长49.3%，稳坐中国SUV市场销量榜首，旗下哈弗H6更是累计97个月获得国内SUV销量冠军。

长城皮卡上半年全球累计销售118,066辆，同比增长23.2%，国内市占率近50%;WEY上半年累计销量22,984辆;欧拉品牌上半年累计销量52,547辆，同比大增456.9%，稳居新能源汽车第一阵营。

值得一提的是，6月坦克300持续热销，实现销量7160辆，环比增长17.6%，实现上市以来月销量新高，上半年累计销售达33073辆，堪称国产最强越野车。

除了国内，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场也取得了不错的市场表现。

数据显示，2021年上半年，长城汽车在俄罗斯累计销量16,235辆，同比增长144%，旗下哈弗品牌则连续四个月稳居俄罗斯乘用车销量前十。

未来，随着长城汽车在东盟、欧洲、澳洲、中东、南美等市场布局逐渐发挥效应，将有更多的海外市场成为长城汽车营收业绩稳健增长的强有力支撑。

日前，乘联会发布6月份零售销量排名快报，6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%;1-6月份累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。

而在国产车占据绝对优势的SUV市场，因为合资品牌的发力，合资品牌的市场份额进一步扩大，前十五榜单中，国产车只有四席，但是头部市场仍牢牢被长城、长安所把控。

具体来看，哈弗H6累计销量为26,771辆，同比大涨17.4%，为销量榜中的“销冠”车型。

长安CS75家族紧随其后，6月份共计销售19,849辆，同比下跌3.5%。不过接近2万辆的成绩，也让其排名第二。

不过第三名开始，就出现了合资品牌的影子，凭借着不错的性价比，本田XR-V，斩获19,252辆的销量佳绩，同比大涨26.5%。

吉利博越作为国产老牌SUV车型，如今的销量较为稳定，6月份共售出18,133辆，同比微增1.4%。

此外，值得一提的是，作为唯一一款上榜的电动车，特斯拉Model Y在6月共售出11,623辆，突破万辆的成绩，体现了特斯拉加速推动电动化时代到来的趋势。

而且，特斯拉如今在中国市场又推出了单电机标准续航版Model Y，售价直接狂降7万，来到了27万元的价格区间。可以预见的是，在8月份，标续版特斯拉Model Y交付之外，特斯拉的销量还将会达到新的高度。

相较于轿车和MPV，在国内SUV领域，一直都是国产车的天下，这点从每月的销量就可以看出。

7月9日，据乘联会公布的数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%;1-6月份累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。

具体到SUV领域来看，哈弗H6月销量达到了26771辆，再次问鼎国内SUV销冠，同比大涨17.4%。据统计，累计97个月获得国内SUV销量冠军，“国民神车”实至名归。

长安CS75和本田XR-V紧随其后，二者销量分别为19849辆和19252辆。其中XR-V增幅达到了26.5%，长安CS75表现出现乏力，下跌了3.5%。

值得注意的是，5月排名靠前的本田CR-V和大众途观 6月出现下跌，销量均不及2万辆，其中大众途观跌幅更是达到了32.3%。

豪华品牌方面，宝马X3、奥迪Q5分别位列第7、第12位置，奔驰GLC则跌出榜单。值得注意的是，奥迪Q5价格优势明显。

希望国产车越来越好吧。