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[导读]近日,有专家指出,“如果能源结构不改变,如果电网67%的还是煤电,那电动车是在增加碳排放,而不是减少碳排放。

近日,有专家指出,“如果能源结构不改变,如果电网67%的还是煤电,那电动车是在增加碳排放,而不是减少碳排放。只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候,电动车才能算得上清洁能源”。

此种观点在网络上也引起了热议,不过也有其他调查机构,给出了不一样的观点。近日,根据国际清洁运输委员会(ICCT)的最新研究结果表示,无论电力来自哪里,电动车都比燃油车更环保。

无论在使用可再生能源比例较高的欧洲,还是严重依赖火电的印度,在电动车生命周期中,释放的温室气体排放量都少于汽油车。

在欧洲地区,电动车全生命周期排放量比汽油车低66- 69%。在美国地区,这一数据是低60-68%。在中国地区,数据是低37-45%。在印度地区,数据是低19-34%。

最后,国际清洁运输委员会(ICCT)还表示,为了在本世纪中叶将全球温室气体排放降至接近零,以避免全球变暖的最坏影响,电动车是实现这些目标的必要条件,即便是混合动力汽车也不够清洁。

END

来源:快科技

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