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[导读]利用企业原有的磷矿资源,进军新能源材料领域,已经成为了当前众多化工企业转型升级的共同选择。9月21日晚间,司尔特公告,公司拟与融捷投资控股集团有限公司(下称“融捷控股”)、中航信托股份有限公司(下称“中航信托”)签订合作框架协议,就合作开发磷矿资源、合资生产磷酸铁和磷酸铁锂产品等...


利用企业原有的磷矿资源,进军新能源材料领域,已经成为了当前众多化工企业转型升级的共同选择。
9月21日晚间,司尔特公告,公司拟与融捷投资控股集团有限公司(下称“融捷控股”)、中航信托股份有限公司(下称“中航信托”)签订合作框架协议,就合作开发磷矿资源、合资生产磷酸铁和磷酸铁锂产品等相关合作内容进行约定。
图源:司尔特公告
根据公告,各方同意,司尔特将协同融捷控股对公司全资子公司贵州路发实业有限公司(下称“贵州路发”)进行合作投资与开发,将贵州路发合计70%股权分两次(51%股权和19%股权)先后向融捷控股转让。
其中,在贵州路发51%股权转让工商变更登记手续完成后,司尔特和融捷控股将设立两家合资公司,分别开展磷酸铁锂、磷酸铁方面的合作生产。
磷酸铁锂公司拟设立于贵州省或安徽省等地,预计总投资金额为20亿元,司尔特(或其指定主体)持有磷酸铁锂公司70%的股权,融捷控股(或其指定主体)持有磷酸铁锂公司30%的股权。
磷酸铁锂目标产量为5万吨/年(首期工程目标产量为1万吨/年,二期工程目标产量为2万吨/年,三期工程目标产量为2万吨/年,合计为5万吨/年)。
磷酸铁公司拟优先考虑设立于贵州省或双方协商确定的其他地点,预计总投资金额为15亿元,司尔特(或其指定主体)持有磷酸铁锂公司70%的股权,融捷控股(或其指定主体)持有磷酸铁锂公司30%的股权。
磷酸铁目标产量为10万吨/年(首期工程目标产量为4万吨/年,二期工程目标产量为6万吨/年,合计为10万吨/年)。
资料显示,司尔特主营业务为磷复肥生产和各类化肥贸易,主要产品为高浓度缓释NPK复合肥系列产品以及磷酸一铵,中间产品包括硫酸、磷酸等。
关于此次合作,司尔特表示,全资子公司贵州路发拥有优质的磷矿石资源,融捷控股拥有丰富的锂矿资源及完善的锂能源产业链,而中航信托是一家在国内金融市场拥有丰富资源的大型信托企业。
三方协议的签订,旨在推动现有磷矿资源的开发利用,完善公司的磷化工产业布局,进军新能源材料领域,进一步提升公司的市场竞争力,有利于公司业务区域及核心资源的进一步拓展,全面提升公司的核心竞争力。
海通证券指出,相关数据显示,磷酸铁锂的壁垒并不高,最主要的估值差异就是成本,以外购原料使用零价铁工艺的磷酸铁公司为例,磷酸占比原料成本82.5%,有矿的和纯加工成本差可以达到3300元/吨。
今年以来,部分磷化工上市公司开始布局磷酸铁相关项目,以切入新能源材料新赛道。
磷化工企业方面,除了最新加入的司尔特外,包括万华化学、川恒股份、川发龙蟒、龙蟠科技、川金诺、新洋丰等企业均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂材料项目。
钛白粉企业方面,龙佰集团、中核钛白、安纳达等企业也均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂材料项目。活动预告


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