激光雷达(LiDAR)技术通过发射激光脉冲并测量反射时间,能够生成高精度的三维点云数据,被广泛应用于自动驾驶、机器人导航、地形测绘和虚拟现实等领域。然而,原始点云数据通常包含噪声、冗余信息以及不完整的场景表示,直接使用往往难以满足实际应用需求。因此,点云数据处理的核心任务包括滤波、配准与特征提取。本文将围绕这三个基础环节展开,帮助初学者建立系统性的理解。
在自动驾驶、机器人与工业检测领域,激光雷达作为环境感知的核心传感器,其技术路线正从机械式向固态化演进。MEMS、OPA与Flash作为固态激光雷达的三大主流架构,分别通过微机电系统、光学相控阵与泛光面阵技术实现扫描与探测。本文将从技术原理、性能指标、应用场景与产业生态四个维度,解析三种架构的差异化特性与未来趋势。
2025年4月15日至17日,全球居先的综合电子元器件制造商村田中国(以下简称“村田”)将以“向新而行,智启未来”为主题,亮相2025慕尼黑上海电子展(Electronica China 2025),展位位于上海新国际博览中心N1馆300展位。此次参展,村田将全面展示前沿创新技术及行业领先解决方案,展现电子元器件如何成为数智社会进化的强大“引擎”。
在智能汽车蓬勃发展的浪潮中,汽车的电子电气架构正经历着一场深刻变革,从传统的分布式架构逐步向集中式架构演进。在这一变革进程中,域控制器脱颖而出,成为构建下一代智能汽车电子软件体系的关键元素,对提升汽车的智能化水平、优化用户体验以及推动汽车产业的创新发展发挥着举足轻重的作用。
在特斯拉FSD V12.3实现端到端驾驶控制、小鹏汽车预测2028年L4级自动驾驶普及的产业背景下,自动驾驶技术正从L2+辅助驾驶向L4级完全自动驾驶跨越。这一进程面临算法泛化性、长尾场景覆盖、系统可靠性等核心瓶颈,而算法架构的范式革新与多模态数据融合成为破局关键。
在智能汽车从“交通工具”向“第三空间”演进中,座舱系统正经历一场感知革命。生物识别技术与情感计算算法的深度融合,让汽车不再是冰冷的钢铁机器,而是能够“共情”的出行伙伴。当摄像头捕捉你的微表情、方向盘感知你的握力变化、语音系统解析你的语调起伏,一场关于“情绪解码”的技术革命正在重塑人机交互的边界。
智能座舱作为汽车智能化转型的核心载体,正经历从“功能堆叠”到“体验共生”的范式转变。这一过程不仅涉及硬件架构的迭代升级,更依赖算力革命与算法创新,推动人机交互从工具化操作向情感化共生演进。
在2025年的汽车科技浪潮中,智能座舱正以前所未有的速度重塑着人们的出行体验。从最初简单的车载娱乐系统,到如今融合了人工智能、大数据、物联网等先进技术的移动生活空间,智能座舱的技术图谱正不断扩展,展现出从多模态交互到车路云一体化的清晰演进路径。
在汽车产业向智能化、网联化加速转型的浪潮下,汽车芯片正迎来全新的发展格局,舱驾融合时代的大幕徐徐拉开。这一变革不仅重塑着汽车的电子电气架构,更深刻影响着汽车的驾乘体验与未来发展走向。
在全球汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型的浪潮下,汽车芯片作为核心 “大脑”,其重要性愈发凸显。然而,长期以来,国产车规级芯片自给率低,在动力系统、底盘控制和智能驾驶等关键领域,市场被英飞凌、恩智浦、ST 等国际巨头牢牢把控。汽车芯片国产化之路,看似荆棘密布,步履维艰,但随着国内巨头纷纷入局,一系列积极变化正在悄然发生,产业链各环节正逐步迎来全面受益的新局面。
在汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型的当下,汽车芯片作为核心 “大脑”,其重要性不言而喻。然而,长期以来,国产车规级芯片自给率低,在动力系统、底盘控制和智能驾驶等关键领域,市场被英飞凌、恩智浦、ST 等国际巨头牢牢把控。但近年来,随着国内巨头纷纷入局,一系列积极变化正在发生,汽车芯片国产化虽挑战重重,却也展现出光明前景,产业链各环节正逐步从中受益。
随着汽车电子技术的快速发展,车载诊断系统(On-Board Diagnostics, OBD)已成为保障车辆安全性和功能完整性的关键模块。统一诊断服务(Unified Diagnostic Services, UDS)作为ISO 14229标准的核心协议,被广泛应用于ECU(电子控制单元)的软件刷写、故障码读取及实时参数监控等场景。本文将以Vector公司的CANoe工具为例,结合UDS协议栈,深入解析诊断测试平台的搭建方法,并通过CAPL脚本实现自动化测试流程。
检查变压器外壳是否有明显的物理损坏、烧焦或裂缝。检查变压器的引线和连接器是否松动或损坏。
无刷直流电机(BLDC)作为一种高效、可靠的电动机类型,在众多领域得到了广泛应用。
嵌入式PC(Embedded PC)是一种将计算机硬件和软件嵌入到各种设备中的技术,它具有低功耗、高效率、小型化、易于集成等优点,广泛应用于工业自动化、医疗设备、电力、通信、家用电器、物联网等领域。