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[导读] 与前两年西数收购闪迪、Intel收购Altera、高通收购NXP等天价收购相比,2017年半导体行业的大型并购案平淡了很多,因为有资金有愿意收购的公司以及愿意卖掉的半导体公司都不多了,该收该卖的已经差不多了。AMD是X86 CPU及高性能GPU市场上的重要一员,这几年来倒是经常被传卖身,潜在收购方包括微软、苹果,还有中国的神州龙芯、紫光等等。今天市场又有传闻称TI德仪有兴趣收购AMD公司,而且给出了每股18美元的收购价,交易总价可能达到164亿美元。

 与前两年西数收购闪迪、Intel收购Altera、高通收购NXP等天价收购相比,2017年半导体行业的大型并购案平淡了很多,因为有资金有愿意收购的公司以及愿意卖掉的半导体公司都不多了,该收该卖的已经差不多了。AMD是X86 CPU及高性能GPU市场上的重要一员,这几年来倒是经常被传卖身,潜在收购方包括微软、苹果,还有中国的神州龙芯、紫光等等。今天市场又有传闻称TI德仪有兴趣收购AMD公司,而且给出了每股18美元的收购价,交易总价可能达到164亿美元。

 

 

AMD前几年日子过得并不好,股价一度跌至2美元内,市值最低的时候不过是20亿美元。考虑到AMD在X86处理器及GPU上的技术、专利及资产还是很有价值的,所以每年都有传闻说AMD要被收购,但实际上并没有一家公司真的去抄底,估计这样的交易会牵涉很多麻烦,这样太过重要的公司反而是不容易被收购的。

德仪收购AMD会有价值吗?表面上看双方的业务几乎没有多少重叠的——德仪现在专注于车载电子、物联网等电子市场,虽然也有处理器业务,但早就退出消费级处理器市场,而AMD重心还是PC市场,包括CPU及GPU两大方向。

但是我们也别忘了目前火热的自动驾驶市场,NVIDIA已经投身其中,Intel也对车载电子市场无比重视,前不久更是斥资153亿美元收购Mobileye公司,堵的也是自动驾驶这些前景无限的新兴市场。作为老牌车载电子系统厂商,德仪显然也不会缺席,但自动驾驶系统需要高性能平台,但德仪不论是CPU还是GPU都缺少高性能产品,这么算的话收购AMD至少也是有动机的。

相比以往只有传闻不同,Cnafinance这次报道TI收购AMD的消息甚至给出了TI的出价——每股18美元,而AMD目前的股价是14.5美元,市值132亿美元,这么算起来的话这笔交易价值至少是164亿美元(实际收购价不一定如此,但这个数据可用来衡量交易规模),比Intel收购Mobileye这种小公司的153亿美元也没高多少,相比软银收购ARM付出的320亿美元也没溢价多少。

这次的传闻估计很快也会遭到官方辟谣,话说回来在当前的情况下,即便TI真的有意收购AMD,AMD股东也不一定能同意,至少现在的价格下我相信很难成功。在AMD股价不到2美元的情况下都没多少公司敢于吃下AMD,现在AMD股价持续上涨,CPU、GPU业务在今年也因为Ryzen处理器以及即将上市的RX 500、RX Vega等新品影响下也有所恢复,在业绩看涨的情况下冒然卖身的可能性并不大。

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