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[导读]有报道称,美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心,致力于自主研发一款“苹果”牌电动汽车,这个计划的代号为“泰坦(Titan)”。随后种种迹象均表明苹果

有报道称,美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心,致力于自主研发一款“苹果”牌电动汽车,这个计划的代号为“泰坦(Titan)”。随后种种迹象均表明苹果有意进军电动车行业,然而苹果公司对这个项目却一直保持缄默的态度,既不承认亦不否认,令人捉摸不透。不过近日一份公开的法律文件,则进一步证实了苹果确实正在研发一款电动车。

近日,苹果公司正面临着来自美国电池制造商A123系统公司的诉讼,这家公司指控苹果有意挖走其员工以发展自己的汽车电池技术。

更多具体的细节还未被披露,不过根据A123向法庭提交的文件显示,A123已于今年3月提出对苹果公司的诉讼申请。这些迹象表明,苹果正在发展自己的电池技术,而这项技术极有可能被应用于电动汽车中。

据悉,苹果这次最大的失误是不应该试图挖走Mujeeb Ijaz,Ijaz是A123公司的首席技术官,月薪29.4万美元,他对于运用于一级方程式赛车的电池业务有着很大的职责。Ijaz领导着公司的汽车解决方案团队,负责研发锂离子储能技术。其P&;;L 业务被称为A123的创业技术项目(A123 Venture Technologies,简称AVT)。这项业务为顾客提供能量存储解决方案,工程设施,包括需要先进的锂离子技术的一级方程式赛车中的赛车。在这之前Ijaz还在福特公司任职过16年,研究电池与氢燃料电池电动汽车技术。

A123在提交给法庭的文件中表示,苹果早在去年6月左右开始发展一个与A123存在竞争关系的大型电池部门,而且从A123大量挖人。A123还表示,苹果还从东芝、LG、三星以及松下等公司挖走有电池技能的员工。

此前苹果公司同样被特斯拉指责从其公司大量挖人,特斯拉作为电动汽车厂商,苹果此举无异于向外界释放其将进军电动车的信号。

另外一个苹果有意造车的迹象是,这家公司在上周宣布将在爱尔兰科克市新增一家大型工厂,而在提供一个管理职位时的要求中需要有汽车产业工作经验。

汽车制造商菲亚特·克莱斯勒(Fiat-Chrysler)的CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)最近同样透露,在与苹果CEO 蒂姆·库克(Tim Cook)的会面中对方对介入汽车行业很感兴趣。

据此前报道,库克早在1年前就批准了汽车研发项目,并指定分管产品设计的副总裁史蒂夫·扎德斯基领导研发,产品将于2020年正式推出。

去年的内瓦车展上,苹果公司发布了旗下首款车载系统CarPlay。今年初,多名旧金山市民目睹了一辆具有苹果特色的“无人驾驶汽车”穿行于街道,最后这辆汽车被加州政府的车辆管理局人员证实为苹果公司所有,不过据称这辆车并非无人驾驶汽车,而是苹果为地图数据收集做出的准备。尽管如此,有关苹果正在秘密研发电动汽车的传闻再次甚嚣尘上。

苹果一向对于新项目尤其是新品类产品有着严格的保密,不过招了那么多电池技术人员,不造车那准备干嘛。

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