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[导读]在科技的发展道路上,离不开能源的助力,特别是再科技飞速发展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人员不断开发新能源,这就再当下最需要研发太阳能的使用。继 Lightyear One 项目之后,Squad Mobility 的两位创始人带着打造更简单实惠的电动汽车的愿景,希望为拥挤城市中通勤的人们带来切实的改善,最终成就了带有带有防滚架的微型太阳能电动汽车 Solar Quad 。这款“宽敞”的两座四轮车,弥合了两轮踏板车与四轮汽车之间的市场空隙,并依靠光伏面板来满足能源需求,且售价不到 6000 欧元。

在科技的发展道路上,离不开能源的助力,特别是再科技飞速发展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人员不断开发新能源,这就再当下最需要研发太阳能的使用。继 Lightyear One 项目之后,Squad Mobility 的两位创始人带着打造更简单实惠的电动汽车的愿景,希望为拥挤城市中通勤的人们带来切实的改善,最终成就了带有带有防滚架的微型太阳能电动汽车 Solar Quad 。这款“宽敞”的两座四轮车,弥合了两轮踏板车与四轮汽车之间的市场空隙,并依靠光伏面板来满足能源需求,且售价不到 6000 欧元。

尽管今年早些时候的 Lightyear One 电动四门车给人留下了深刻的印象,但其售价高达 14.9 万欧元(115.22 万 RMB),意味着只有不差钱的环保爱好者去购买,无法面向大众市场推出。

意识到这一点之后,Robert Hoevers 和 Chris Klok 决定将他们的热情投向更切实际的目标,从而在阿姆斯特丹成立了 Squad Mobility,以开发一款价格更加实惠的光伏顶棚汽车。

本周,我没见到了这个项目的最新进展。其采用了极简主义的设计,长约 2 米(6.6 英尺),满足欧洲 L6e 轻型四轮车的认证要求,最大时速 28 mph(45 km/h)。

采用敞开式设计的 Squad,还配备了完整的防滚架,驾驶者和乘客可并排称作,辅以安全带与后置行李箱。

与竞品相比,Squad 最大的特点,就是配备了集成式的光伏顶棚,可满足部分或日常充电需求。若按每日 30 公里(18.6 英里)来算,在太阳能资源充裕的地区,光伏面板可提供每年 9000 公里(5592 英里)的续航。

在太阳能乏力的时候,Squad 也支持插入式充电,或者直接将电池快拆更换。如需一块额外的电池(30 英里 / 50 公里),消费者可拿出 1450 欧元(1.12 万 RMB)选购。

由于没有配备门窗,Squad 显然更适合在温暖、晴朗的天气中出行。不过首席设计师 Klok 指出,该车还是很适合满足最后一英里的出行需求。

目前 Squad 已经开放预订,售价为 5750 欧元(不到 4.45 万 RMB)。后续该公司还会开发出续航与速度更快的版本,感兴趣的朋友可交付 500 欧元的订金。相信再过几年到几十年,当人类利用太阳能的技术很成熟的时候,这样就有了无穷尽的能源供给社会的使用,再当下就需要研究者更加努力研究新技术。

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