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[导读] 我们的国家每天都在进步,不止国家、人和事物也同样在进步,只不过,有些东西还没有完全普及,今天我们要说的就是ETC,它并不是一个新鲜的事物,在九年前它就已经开始普及了,只不过没有很大的推广力度让人们都知道。

 我们的国家每天都在进步,不止国家、人和事物也同样在进步,只不过,有些东西还没有完全普及,今天我们要说的就是ETC,它并不是一个新鲜的事物,在九年前它就已经开始普及了,只不过没有很大的推广力度让人们都知道。

但是,随着高等级公路的不断完善,人工收费已经不再适宜了,现在什么事物都需要以实现,为了提高高等级公路的通行率,在国家相关部门的要求下,就在今年年底,安装ETC用户量必须要达到一亿八千万辆,按照我们国内车的保有数量,必须每两台车里就有一台车安装成为它的用户。

根据统计,这个通道的通行率是人工窗口的五倍,现在已经实现了车主不停车收费,大大地提高了高等级公路的通行率,也满足了在节假日和高峰期的出行要求。那些安装了ETC的车辆数量急剧增加的同时,这个车道的建设也在稳定地推进。

可以说在很多优惠的力度下以及ETC的优势,办理的用户成倍增加,当然了也会有人担心,因为这只是一个智能的感应系统,肯定也会出现机器故障的情况,如果故障就会降低车辆的通行率就会起到反作用。这边要提醒ETC车主:十一上高速不要有这个动作,“被拉黑”就晚了。

最近我们发现在使用ETC车道的时候,车主们经常被卡,这也导致了这条车道出现拥堵的情况,车的通行率严重的下降,根据相关人员解释之后才发现,这些用户在入口的时候进入了黑名单,而出口的车辆没有入口信息等,导致这些车辆没有办法输入正确的信息,很大的原因就是因为他们把标签拆卸了。

很多车友朋友不知道为什么要把标签拆卸掉,也没有意识到它已经进入失效的状态,那些标签就是粘在车玻璃上的ETC标签,可能有一些车主为了美观就自己去掉或者是不慎掉落的,车上没有这个标签之后就已经进入了无效的状态,这种车辆是没有办法通过专用通道的,这时只能再次激活才可以正常使用。

在这里我也要说一下,ETC安装的位置不要让其它的东西遮掉,也不要觉得不上高等级公路就可以把这个标签揭下来,如果这样做了就可能导致失效,就需要重新激活,在清洗车和保养车的时候也不要触碰,避免标签无效,没有办法正常使用。

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