当前位置:首页 > 物联网 > 网络层
[导读]在3G商用近五年之后,国内三大电信运营商终于获发4G牌照,拿到了启动4G商用的资格。12月4日,工信部给中国移动发放TD-LTE牌照,中国电信和中国联通均获发TD-LTE和FDD LTE两张牌照。不久前,工信部已经宣布给三大运营

在3G商用近五年之后,国内三大电信运营商终于获发4G牌照,拿到了启动4G商用的资格。

12月4日,工信部给中国移动发放TD-LTE牌照,中国电信和中国联通均获发TD-LTE和FDD LTE两张牌照。

不久前,工信部已经宣布给三大运营商分配了TD-LTE频段资源。其中,中国移动获得130MHz,分别为1880-1900MHz、2320-2370MHz、2575-2635MHz;中国电信获得40MHz,分别为2370-2390MHz、2635-2655MHz;中国联通也获得40MHz,分别为2300-2320MHz、2555-2575MHz。

GSA(全球移动设备供应商协会)最新公布的数据显示,截至2013年11月,全球已有超过474家运营商投入LTE网络建设,LTE商用网络已达到222张,其中,全球已有18个国家部署了23张TD-LTE商用网络。

商用大门开启

4G牌照的发放,意味着4G网络、终端、业务都将名正言顺地进入正式商用的阶段,运营商部署4G相关工作的脚步也将因此而加快。

在此之前,三大运营商都已不同程度地在4G领域投入了资源,但进展快慢不一。

其中,中国移动已经率先在广州、杭州、北京等多个城市推出了4G试商用服务,用户只需要购买一部支持TD-LTE网络制式的4G手机,就可以在移动营业厅办理开通4G业务;中国电信在不久前启动了筹备4G终端的工作,并向部分手机厂商发出了关于4G终端的需求书;此外,中国联通也准备开始4G网络设备的招标。

毫无疑问的是,在4G牌照明确之后,三大运营商必定会按照国家的资源分配去运营各自的4G网络,并在4G这条新的跑道上开始新一轮的竞争。

据了解,中国移动将在12月中旬召开的全球合作伙伴大会上,公布其有关4G网络、终端、业务、品牌、市场等方面的最新进展和规划;中国电信也将在一年一度的CDMA终端产业链大会上,公布其关于4G网络及终端的相关规划。

竞争格局或变

业内较为普遍的一种预测是,在3G时代扭转的三大运营商竞争格局,也许会在即将到来的4G时代被再次打破。

众所周知,自2008年电信业重组、2009年1月3G正式商用以来,原本在2G时代实力较弱的中国联通,以及之前没有移动业务的中国电信,都因为拿到了相对优质的3G牌照而实现弯道超车,在新增用户市场、业务品牌等方面都收获不少;相比而言,中国移动的处境则完全不同,它曾经在2G时代创下的高达70%的市场份额被打破,所以一直希望能跨过3G,尽早向4G迁移。

在4G发牌之后,三大运营商重新站在了同一起跑线上。业内人士认为,4G市场将是一个更大的蛋糕,三大运营商谁能在新的竞争中抢先抓住市场机遇,谁就能获益更多。

相比运营商之间的竞争更为重要的是,已经被国际电信联盟(ITU)确定为4G标准之一的TD-LTE,能否真正走出国门、实现全球规模化的发展,还需要运营商及产业链各个环节的齐力推动。

从全球范围来看,商用进程更快的LTE FDD已经形成气候,而TD-LTE的市场规模则相对落后。业内分析认为,虽然TD-LTE有其技术上的优势,对于一部分国外运营商也具有相当的吸引力,但市场留给TD-LTE实现全球化的时间并不多,需要尽快形成规模。

普及还需时日

对于整个电信行业来说,4G牌照发放之后,各项投资都将因此加快,TD-LTE产业链也将加速成熟,而不至于失去全球规模化发展的最佳市场机遇。

但对于广大手机用户来说,4G发牌商用并不等同于4G时代的真正到来。这是因为,从发牌商用,到大规模普及,还有经历一个成熟的过程,期间还有很多问题需要解决。比如,4G网络是否成熟、手机终端是否丰富、应用是否多样、资费价格知否亲民……种种这些因素都将影响4G商用普及的进程。

以北京地区为例,按照中国移动的官方说法,中国移动在北京的4G网络已经覆盖了东、西、北三环内,南至两广路,以及清华、北大、国贸、CBD及园博园等区域。看起来,4G网络在北京的覆盖面积已经不算小了,但据多位行业媒体记者的实地测试表明,在这些区域内并不是随时随地都能顺利连接4G网络,部分区域下载及上传速度极快,但也有部分区域的测速表现欠佳。

除了网络需要不断优化、扩容、补盲点之外,用户更为关心的是4G资费。按照业内人士的说法,4G业务主打视频播放或下载,几十兆、几百兆甚至是几个G的流量可能瞬间就会用完,如果运营商不能推出亲民的流量打包价,恐怕用户很难接受新的业务,4G网络及业务的大规模推广也就会遇到阻力。

4G牌照发放之后,运营商接下来需要做的就是怎么进行网络建设和优化,用怎样的终端策略和资费策略来赢得用户,怎么在新一轮竞争中抢占先机。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭