当前位置:首页 > 物联网 > 智能应用
[导读] 交通,是一个城市的动脉与核心,在过去8、9年中,智能交通的年复合增长率超过10%,于2018年其市场规模超过7000亿元;未来几年,智能交通的年复合增长率继续维持在13%的高位,到2024年,市场规模有望超过1.5万亿元。

 交通,是一个城市的动脉与核心,在过去8、9年中,智能交通的年复合增长率超过10%,于2018年其市场规模超过7000亿元;未来几年,智能交通的年复合增长率继续维持在13%的高位,到2024年,市场规模有望超过1.5万亿元。

智能交通高速发展之时,也给城市治理带来了许多新问题,最显而易见的正是道路拥堵情况的日益加剧。根据公安部交通管理局数据,2018年我国机动车保有量达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,同比增长10.51%。

交通的严峻形势,不仅给我们的出行带来了诸多不便,对生产、运输、生活等智慧城市的方方面面也都带来了不良影响,以北京为例,每年交通拥堵带来的直接、间接经济损失高达数千亿人民币,大概占北京GDP的5%。

人类日益增长的发展需求与有限资源间的矛盾日趋尖锐,自然环境问题、社会低效与安全问题等,已成为亟须破解的难题。如何解决这些问题?智能交通如何与智慧城市、智慧生活有机融合,打造高效的交通-城市-生活有机整体?已经成为人类共同关心的问题。

借力AI,共商发展新思路

为了更好地帮助政府、企业解决当下交通、城市以及生活的难点,中国高科技行业门户OFweek维科网、高科会以及OFweek智慧城市网再次携手,将于2019年8月10日在上海新国际博览中心隆重召开“OFweek 2019中国AI+智慧城市高峰论坛”。

 

届时,来自产学研的各界领袖将通过现场交流、沟通,在为现场听众输出他们的研究成果之时,也将借助思想碰撞产生新的火花,为问题的解决提供更多、更清晰的新思路、新方案。

来自同济大学的博士生导师、智能交通运输系统(ITS)研究中心主任杨晓光先生正是本次论坛的重量级特邀嘉宾之一,他将出席并发表《智能交通与智能城市及智能社会融合发展之探》主题演讲。

以物联网、移动互联网、云计算、大数据和人工智能为特征的第四次工业革命,催生了智能运输系统(ITS)、智能城市(IC),以及智能社会(IS)的发展,极大地改善并变革了我们的“交通-城市-社会”。

本次演讲,杨晓光主任将给以智慧持续发展为目标,报告融合ITS-IC-IS于新一代智慧城市的系列关键问题和技术,以及建设方案与实施路径,开拓新科技和产业发展空间。

特邀嘉宾杨晓光主任简介

 

杨晓光:同济大学二级教授/博导,国家重点学科“交通运输规划与管理/交通信息工程及控制”主要带头人之一、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究中心主任、上海市防灾救灾研究所交通安全研究室主任,我国交通工程及智能交通运输系统(ITS)领域的开拓者,近年来主攻智能交通与智能城市及智能社会;开创了我国“车路联网协同交通控制系统”与“交通工程学2.0、交通健康分析与智能诊断系统、多模式交通协同控制/管理/服务/决策一体化” 研究及其应用;培养博士68人;享受国务院特殊津贴,入选交通运输部“新世纪十百千人才工程”第一层、上海市领军人才、同济大学教学名师等。

AI+智慧城市高峰论坛简介

由中国高科技行业门户OFweek维科网、高科会主办,OFweek智慧城市网承办的“OFweek2019中国AI+智慧城市高峰论坛”将于8月10日在上海隆重举办,届时将邀请智慧城市领域的政府主管单位、知名企业高层、行业资深专家和科研学者共聚一堂,共同探讨国内AI+智慧城市相关领域的技术研究进展和行业发展机遇,为业界展现一幅完整的产业动态与未来趋势的发展蓝图,为广大与会者带来极具现实意义的趋势参考和指导。

 

论坛将直击智慧城市产业发展现状、场景落地模式以及未来技术趋势等焦点问题,助推行业良性发展。通过精选的AI+智慧城市产业热点话题,针对智慧社区、智能交通、智慧政务、智慧金融、智慧物流、新零售等细分行业应用的热点、难点和落地方案展开系统讨论,全面剖析产业现状,推动行业技术与应用快速发展。

本次论坛除了行业资深专家、政府部门现场分享学术研究外,旷视科技、宇视科技、大华、亿达等行业巨头也将应邀出席并展示他们的最新实践成果,全面剖析智慧城市的落地与应用。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭