当前位置:首页 > 模拟 > 模拟
[导读]MEMS元件商正全力布局九轴感测器市场。看好行动装置对加速度计、陀螺仪与磁力计等元件需求持续增长,包括意法半导体、Bosch Sensortec与InvenSense等业者皆已积极厚实产品组合,为九轴解决方案开发做好准备,争抢此一

MEMS元件商正全力布局九轴感测器市场。看好行动装置对加速度计、陀螺仪与磁力计等元件需求持续增长,包括意法半导体、Bosch Sensortec与InvenSense等业者皆已积极厚实产品组合,为九轴解决方案开发做好准备,争抢此一庞大商机。

九轴微机电系统(MEMS)解决方案即将大举导入行动装置市场。随着行动装置室内导航、手势辨识等动作感测应用日趋普及,MEMS元件不仅出货量持续翻倍上扬,各家业者的产品线亦持续扩大(表1),且产品设计方式亦出现重大转变;除持续整合各种元件、朝向多重感测的方向发展外,也开始导入微控制器(MCU)以实现智慧化控制,降低终端产品的耗电量。  

整合MCU更省电智慧九轴MEMS明年登场  

图1 意法半导体类比与微机电元件技术行销经理郁正德表示,智慧型九轴MEMS感测器后,可大幅降低行动装置耗电量。
意法半导体(ST)类比与微机电元件技术行销经理郁正德(图1)表示,轻薄短小与更长的电池续航力,已是行动装置原始设备制造商(OEM)戮力追求的目标;而MEMS感测器亦在此一趋势中,逐渐演进为多轴合一的产品设计,但仅仅如此仍无法大幅降低感测器所带来的耗电量,所以市场需要MEMS元件能具备智慧化开关功能,也因此造就MCU与多轴MEMS的整合需求。  

事实上,多轴MEMS与MCU结合的设计概念过往就曾被业界提出,但却存在着许多技术挑战。主要由于MEMS与MCU所使用的半导体制程不同,且过去元件微缩的技术不如现今成熟,往往会使得整合后的元件尺寸过大,导致多轴MEMS中的磁力计加剧系统电磁干扰(EMI),影响行动装置使用者体验。  

郁正德进一步指出,若想要将加速度计、陀螺仪与磁力计等动作感测器与MCU进行紧密整合,并有效避免磁力计的电磁干扰对系统造成影响,其尺寸大小必须要小于4毫米×4毫米,唯有将元件尺寸微缩至此,才不会影响印刷电路板(PCB)上其他元件的运作。  

为满足市场对行动装置零组件简化的需求,意法半导体将于2013年推出整合安谋国际(ARM)Cortex-M0 MCU核心的九轴MEMS动作感测器,其尺寸仅4毫米×4毫米,不仅可减少印刷电路板的占用空间,且透过MCU亦可智慧化控制动作感测器的开关功能,使其不会一直处于运作状态而耗电,并将各种感测器所搜集到的讯号集中处理,分担应用处理器的负担。  

然而,整合MCU的智慧型九轴感测器其成本势必也较过往更高,是否能受到OEM青睐亦成为业界关注的问题。郁正德分析,由于目前MCU与MEMS的产能都逐年快速成长中,市场竞争相当激烈,导致价格亦一路下滑,因此未来高整合度MEMS在价格上的竞争力并不会输传统单颗的设计,预期将非常具有市场潜力。  

融合九轴演算技术应美盛攻行动装置市场 

另一方面,专注于消费性电子领域的应美盛(InvenSense)也发表该公司九轴MEMS解决方案--MPU-9150,以扩大其市场占有率。此一九轴MEMS成功整合加速度计、陀螺仪与磁力计的演算技术,可为行动装置实现高精确度、低耗电量的使用者体验。  

据了解,MPU-9150九轴MEMS系由InvenSense自身六轴感测器--MPU6050与AKM的AK8975磁力计所整合而成,尺寸为4毫米×4毫米×1毫米,采用LGA封装。该公司同时也将AKM磁力计校准演算法融入其动作感测应用软体平台(MotionApps Software Platform)中,借此提供九轴动作感测功能。  [!--empirenews.page--]

另一方面,由于MPU-9150可将加速度计、陀螺仪、磁力计的原始输出值,融合成单一的感测数据流(Sensor Fusion Data Stream),因此,软体开发业者可轻易将动作感测介面功能运用到开发程式中,开发各式各样的应用程式。  

除意法半导体与InvenSense外,Bosch Sensortec也已开始加快脚步,新增其磁力计产品线,为日后九轴MEMS元件发展做好准备。

抢进九轴MEMS Bosch Sensortec迈大步  

继今年6月推出六轴动作感测器后,Bosch Sensortec再推出三轴磁力计--BMM150,借此构筑该公司九轴感测器产品线。  

Bosch Sensortec全球行销总监Leopold Beer表示,BMM150面市后,该公司将成为唯一可自制加速度计、陀螺仪、压力计与磁力计的MEMS供应商,并可提供行动装置OEM更完整的产品线;透过同一系列产品的软、硬体沟通与整合,OEM将可轻松在产品中实现九轴空间自由度(9DoF)动作感测器的所有功能。  

由于行动装置轻薄短小的设计风潮大行其道,因此OEM对MEMS感测器的尺寸与效能要求也日益严苛;尤其是关乎行动导航应用的磁力计若无法进一步将尺寸微缩,将会使系统饱受EMI之苦,因此各家MEMS供应商皆戮力开发更小尺寸的磁力计。  

Beer进一步指出,BMM150采用晶圆级封装(Wafer Level Chip Scale Package, WLCSP)技术,因此可实现边长仅1.56毫米、高0.6毫米的精巧尺寸,将有助抢攻行动装置市场商机。  

磁力计边长的微缩不仅可减少印刷电路板占用空间,且能降低磁力计对电路板上其他周边元件的电磁干扰,使系统不稳的机率大幅下降;而减低高度则可使行动装置更加轻薄,且更易于在狭窄的机体空间内导入系统设计。  

然而,尺寸微缩却也容易带来效能不彰、散热不易等缺点。特别是磁力计本身在进行南北极方向定位时,需要相当庞大的资料运算,并且常常要与加速度计、陀螺仪等感测器搭配应用,都会使电源功耗快速攀升,因此,磁力计如何兼顾小尺寸与效能已是产业界关注重点之一。

为因应此一技术挑战,BMM150特别导入Bosch Sensortec独特的FlipCore磁场量测技术,可为磁力计节省三分之一的功耗,且在10Hz的数据传输速率下,最低功耗消耗仅170微安培(μA),量测范围更可达±1300微特斯拉(μT)。  

正当各家MEMS元件商积极开发九轴解决方案之际,被业界称为第十轴的压力计也受惠室内导航应用兴起,逐渐在市场上崭露头角。  

室内导航应用添动能MEMS压力计身价翻红  

由加速度计、陀螺仪与磁力计所整合而成的九轴MEMS,可提供行动装置更完整的感测功能。

在室内导航应用逐渐受到市场重视后,负责感测大气压力变化并提供使用者高度定位资讯的压力计,亦将于明年大量导入智慧型手机中,成为继加速度计、陀螺仪与磁力计后,另一备受看好的MEMS元件。  

郁正德表示,随着室内地图资讯日趋完整、无线区域网路(Wi-Fi)热点越来越多与多轴MEMS成为行动装置标配等条件成熟,室内导航的应用生态已逐渐确立,将带动压力计需求明显增加。  

郁正德进一步指出,透过加速度计、陀螺仪与磁力计感测器进行室内惯性导航,已是目前行动装置中相当普遍的应用,但此一惯性导航却仅限于室内平面导航,而无法给予更为精准的高度资讯,因此须倚重可感测大气压力变化的压力计,进而强化室内导航的精准度。

事实上,过去几年受限于应用市场迟迟无法进一步扩大,压力计出货量始终不大。郁正德不讳言,2011年时意法半导体出货量仅一百万颗,对公司营收的贡献不多,但现今室内导航应用的生态系统已趋完整,预计2012年压力计出货量可望成长为近二千万颗,而主要导入的终端装置则以智慧型手机为大宗。  

据了解,目前意法半导体的压力计已全面导入三星(Samsung)旗舰机Galaxy S3智慧型手机中。未来在室内导航应用日趋完整后,中高阶智慧型手机将纳为标配将指日可待。  

郁正德强调,要获得客户更多的青睐,压力计除须对高度变化的感测更为敏感、反应速度必须更快外,价格方面也须持续压低至1美元左右,且还要产能供应无虞,才有机会争食未来的商机大饼。  

综上所述,未来行动装置中的MEMS元件除持续迈向高整合度设计趋势外,亦将导入MCU以达到智慧控制功能;而可实现室内导航应用的压力计也将逐渐普及于行动装置中,为消费者带来更佳的使用体验。[!--empirenews.page--]



    
本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭