[导读]全球软件和半导体设计的领军企业美国新思科技（Synopsys）公司和中芯国际[0.60 0.00%]集成电路制造有限公司今天宣布，将为中芯国际集成电路制造有限公司的65纳米系统芯片（SOC）的设计提供全面解决方案。
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全球软件和半导体设计的领军企业美国新思科技（Synopsys）公司和中芯国际[0.60 0.00%]集成电路制造有限公司今天宣布，将为中芯国际集成电路制造有限公司的65纳米系统芯片（SOC）的设计提供全面解决方案。
这套解决方案综合了新思科技公司的DESignWare 界面和模拟ＩＰ组合，加上Galaxy操作平台的其他基础ＩＰ，融入调谐参考流程。两家公司也开始在40纳米系统芯片设计方案上进行合作。在65纳米和 40纳米系统芯片设计达成协议的基础上，中芯国际集成电路制造有限公司委托新思科技作为设计应用软件和IP解决方案的主要供应商，包括数控装置、PHY和模拟IP领域。
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早前，就有消息称台积电或将在9月份正式量产3nm工艺，预计于第三季下旬投片量将会有一个大幅度的拉升，而第四季度的投片量会达到上千的水准并且正式进入量产阶段。
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正常情况下，通过SWD在线调试时，一旦芯片进入低功耗模式(Stop或者Standby)，调试就会断开。原因是进入Stop或者Standby模式后，内核时钟就停止了。如果想在调试低功耗代码时还可以正常通过调试接口debug...
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全球半导体短缺让所有微控制器使用者的生活都变得难熬了起来，如今的订货周期有时会长达好几年。不过，售价4美元的树莓派Pico是一个亮点，它是一个以新型RP2040芯片为基础的微控制器。RP2040不仅有强大的计算能力，还没...
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10月3日，三星电子在美国加州硅谷举办“三星晶圆代工论坛&SAFE论坛”。论坛上三星芯片代工部门表示，将于2025年开始生产2nm制程工艺芯片，然后在2027年开始生产1.4nm工艺芯片。据了解，此前台积电也曾规划在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息称台积电将于今年9月开始对3纳米芯片进行量产。这下，三星要坐不住了!虽然三星在6月30日称自己已经实现了3纳米的量产。
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华为
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提到台积电，相信大家都不陌生，作为全球顶尖的晶圆代工机构。仅台积电、三星两家晶圆代工厂的市场份额，就占据了全球半导体市场的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英国广播公司《科学焦点杂志》网站5月22日刊登了题为《什么是摩尔定律?如今是否仍然适用?》的文章，摘要如下：
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摩尔定律
半导体
芯片
据业内消息，近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在风投会议上表示，大家在关注经济增长时也开始关心芯片，在这个数字化转型和数字经济成为重要部分的时代，芯片对于提高效率是必须的，芯片的重要性正在被普遍接受，未来...
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高通公司
芯片
作为全球豪华汽车巨头，宝马在未来的电动汽车上也开始加大投资，这一次他们是多方下注，英国牛津的工厂还是战略核心，日前又透露说在中国投资上百亿生产电动车，今晚宝马公司又宣布在美国投资17亿美元，约合人民币123亿元。
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宝马
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供应商
周四美股交易时段，受到“台积电预期明年半导体行业可能衰退”的消息影响，包括英伟达、英特尔、阿斯麦等头部公司均以大跌开盘，但在随后两个小时内纷纷暴力拉涨，多家千亿美元市值的巨头较开盘低点向上涨幅竟能达到10%。
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台积电
半导体
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影响下，全球半导体厂商正在经历行业低迷期。主要芯片厂商和设备供应商今年以来股价集体腰斩。
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芯片
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半导体
在半导体制造中，《国际器件和系统路线图》将5nm工艺定义为继7nm节点之后的MOSFET 技术节点。截至2019年，三星电子和台积电已开始5nm节点的有限风险生产，并计划在2020年开始批量生产。
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芯片
华为
半导体
北京时间10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下，富士康正在加大电动汽车的制造力度，以实现业务多元化。
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富士康
芯片
半导体
特斯拉
近日，中国工程院院士倪光南在数字世界专刊撰文指出，一直以来，我国芯片产业在“主流 CPU”架构上受制于人，在数字经济时代，建议我国积极抓住时代机遇，聚焦开源RISC-V架构，以全球视野积极谋划我国芯片产业发展。
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倪光南
RISC-V
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新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模，为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年，我国芯片供应比去年有所缓解，但仍紧张。中期来看，部分类别芯片存在较大结构性短缺风险，预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...
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之前，美国运营商AT&T曾宣布，今年年底推出5G网络，而随着时间的推移，2019年会有越来越多的国家和地区商用5G网络，在这样的大环境下，芯片厂商提前布局也就是情理之中的事情了。
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运营商
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