稳步推进电动汽车产业化进程

纵观今天的世界，随着电动汽车、整车、电机、零部件不断的突破，以美国、欧盟、日本为代表的国家和地区，相继发布实施了新的电动汽车战略，明显加大了政策扶持力度，推进的速度在明显加快。

自2001年以来，中国政府也高度重视电动汽车发展，经过两年的计划，中国政府投入超过25亿元人民币科研经费。在政府的支持和企业界的积极参与下，中国的电动汽车从无到有，构建了大家熟悉的三纵三横的发展布局，初步建立起具有自主知识产权的电动汽车技术体系。

2009年初，财政部、科技部、工信部、发改委相互间建立了良好的部级互动机制。在各地方政府的大力支持和推动下，我们积极开展各类电动汽车的示范推广工作，分别在北京奥运会、上海世博会和广州亚运会开展了高强度的节能示范，并且取得了阶段性的示范成果。现在上海有国际汽车城，另外在深圳、北京、天津、山东等地都在开展大规模的电动公交车和电动出租车的示范运营。

在坚持自主创新的同时，中国也积极探索国际合作的新模式。借助中美、中德首脑会晤，就电动汽车领域与美国能源部、德国环境部、德国交通部签署了合作协议，就技术、示范、标准等双方共同关心的内容开展合作研究。通过务实工作，我们共同研发，促进了双方深层次技术进步，实现共同发展。

中央政府高度重视新能源汽车的发展，今年4月18日国务院常务会议通过了节能与新能源汽车产业新规划。新能源汽车、动力电池我们希望达到国际先进水平。按照总体部署和总体超前的原则，历经一年多的时间，在广泛征求行业和社会意见的基础上，今年4月科技部正式发布了电动汽车科技发展“十二五”专项规划。这一规划为未来5年我国电动汽车科技发展出谋划策，给出了发展的框架，对我国的汽车工业转型具有重要意义。

新能源电动汽车正在进入蓬勃发展的时期。我们特别持开放、融合、积极的态度，愿意与全球各国家、各地区的企业、研究所、大学来联合攻关。我们有信心在应对汽车产业变革的同时，共同推进电动汽车产业化的进程，推动新能源汽车战略性新兴产业持续稳定发展。我们坚信在大家的共同努力下，不久的将来电动出行将成为亮丽的风景线。