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[导读][摘要] 1月26日,由苏州金龙客车有限公司生产的有油电混合动力车5辆、气电混合动力车5辆,在14路公交线上投入运营。   1月26日,10辆由白绿两色组成、车身上印有”新能源 混合动力”字样的新能源混合动力公

[摘要] 1月26日,由苏州金龙客车有限公司生产的有油电混合动力车5辆、气电混合动力车5辆,在14路公交线上投入运营。

  1月26日,10辆由白绿两色组成、车身上印有”新能源 混合动力”字样的新能源混合动力公交车,在14路公交线上投入运营。

  这批公交车有油电混合车5辆、气电混合车5辆,由苏州金龙客车有限公司生产。车身长12米,加上司机位共33座。站在车厢里,你会看到车尾部有一个小门,当然,乘客们是不能进入这扇门的,门里面是电容室。

  常州公交集团公司机务部经理金煜鹏介绍,混合动力车与柴油公交车相比,每百公里可以节约能源20%-25%;同时通过尾气后处理技术,排放可达欧Ⅳ、欧Ⅴ标准。除了更注重环保节能,这批新车也更人性化:车头前方电子显示屏上的线路编号和首末站的字体更大,首末站的游动字幕采用黄色,即使在雾霾天气下,黄色也相对醒目、更易被乘客看到。

  根据今年目标,2014年常州市将新增清洁能源公交车200辆。

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