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[导读][摘要] 《消费者报告》日前公布的一项调研结果表明:尽管存在不足,电动汽车仍能满足40%美国家庭的用车需求。   电动汽车自问世以来就被业界视为极具市场潜质的”未来之星”,但由于充电设施不完善和一次性

[摘要] 《消费者报告》日前公布的一项调研结果表明:尽管存在不足,电动汽车仍能满足40%美国家庭的用车需求。

  电动汽车自问世以来就被业界视为极具市场潜质的”未来之星”,但由于充电设施不完善和一次性充电仅可支持较短路程等因素的制约,电动汽车仍然是马路上的新鲜面孔。有数据称,目前在美国国家公路上行驶的汽车中,电动汽车的比例低于1%。《消费者报告》日前公布的一项调研结果却表明:尽管存在不足,电动汽车仍能满足40%美国家庭的用车需求。

  该项调研由忧思科学家联盟和美国消费者联盟于今年9月份联合开展,共有1,004名成年人参与。42%的参与者认为,混合电动汽车或纯电动汽车能够满足其日常出行的需求;将这一比例运用至全美范围,则意味着0.45亿的潜在电动汽车用户。

  调研还指出,电动汽车对满足以下五项标准的家庭用户尤其适用:

  家庭或公司周边配有停车场地;

  日常车载人数少于5人;

  不用汽车拖载重物;

  工作日日均行车数不超过60英里;

  有备用的燃油汽车用于周末或假期的长途行车;

  前三条标准较为普适,后两条就相对严苛。对于偶有长途用车需求的消费者来说,电动汽车的行车路程短(一次性充电仅可支持100英里以内的行程)、充电不便等问题就会成为真正的短板、削弱其购车的欲望。(这也就是为什么特斯拉投入了巨大的资金和精力建立超级充电站,以实现Model S便捷充电的目的。)

  而且相较于传统的燃油汽车,电动汽车的市场价位高出许多,平均在30,000美元/辆。

  但不论如何,《消费者报告》的此次调研都对电动汽车的前景提出了正面的预期:不论当前的市场表现如何,电动汽车还是能够满足不少人的出行需求的,加之其环保方面的独特优势,有望在未来吸引到广泛的用户。

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