“我为电车狂”杭州嘉年华 电动车队环西湖

[摘要] 7月11日，由杭州市贸促会主办，思诺博会展和第一电动网协办的“我为电车狂——新能源汽车环西湖嘉年华”在杭州举行。

　　【第一电动网】(记者 王慰祖)7月的杭州虽然炎热，但亦有夏荷美景。今天来杭州，既能游西湖，又能体验舒适的电动汽车。

”我为电车狂————新能源汽车环西湖嘉年华”车队，右侧是比亚迪F3DM，紧跟其后的是E6。

　　7月11日，由杭州市贸促会主办，思诺博会展和第一电动网协办的”我为电车狂————新能源汽车环西湖嘉年华”在杭州举行。数十名体验者分别乘坐15辆电动汽车组成的车队，从杭州和平会展中心出发，经东新路、文晖路等地环绕西湖一圈，途经柳浪闻莺、雷锋夕照、南屏晚钟、花港观鱼等名胜景点，全程约25公里。

”我为电车狂————新能源汽车环西湖嘉年华”车队整装待发。

　　”欲把西湖比西子，混动电动总相宜。”乘坐高能效低排放的混合动力汽车和电动汽车环游西湖，既能观看美景，又不会对环境产生污染。本次嘉年华采用的车辆包括比亚迪E6、众泰M300EV，东风裕隆纳智捷MPV EV、江淮爱意为iev等纯电动汽车以及比亚迪F3DM、丰田普锐斯等混合动力汽车。纯电动汽车是零排放，混合动力轿车也能极大降低排放。

”我为电车狂————新能源汽车环西湖嘉年华”车队，两辆江淮爱意为iev结伴而行。

　　参与嘉年华活动的体验者包括企业代表、市民代表、媒体代表以及外国人士。主办方表示，希望通过体验电动汽车的行驶感受，倡导绿色出行，推动新能源汽车市场化发展。

　　驾驶F3DM的司机向体验者介绍该车的特别之处，”F3DM有两种模式，分别为纯电模式、混动模式。如果选择纯电模式，能靠车载电池可行驶60公里，而选择混动模式，车辆在低速时为纯电模式，高速时发动机给电池充电。”

”我为电车狂————新能源汽车环西湖嘉年华”车队发车，图为众泰M300EV（右）和丰田普锐斯（左）。

　　东风裕隆纳智捷MPV EV中控台的电子屏上能显示该车所减少的二氧化碳，还能自动换算成因此拯救的北极熊数量。虽然实际意义不大，但能吸引热爱动物的人士购买电动汽车。乘坐该车的体验者都对着电子屏拍下了可爱的北极熊。

东风裕隆纳智捷MPV EV中控台的电子屏上实时显示因车辆减排而拯救的北极熊数量。

　　由于杭州是”十城千辆”工程试点城市，目前已经推广了数百辆纯电动出租车，因此，在体验活动沿途常常能见到众泰纯电动出租车擦肩而过。参与体验活动的杭州本地人告诉记者，对于电动汽车已经不陌生了，但由于杭州只有众泰纯电动车，因此想借此机会体验一下其他品牌的电动汽车。据了解，杭州今年计划新增百辆纯电动出租车，届时，杭州市民以及来到西湖的游客能有更多的机会感受纯电动汽车。

　　”我为电车狂————新能源汽车嘉年华”是第一电动网推出的品牌活动，旨在通过新能源汽车的试乘试驾活动，提升消费者对新能源汽车的认识度，进而帮助推广和普及新能源汽车。

　　2013年1月11日，”我为电车狂————新能源汽车(海南)嘉年华”在海口海航文化体育广场隆重举行。海南政府机关的职员、企业白领、离退休职工等众多海南市民参与其中，体验到了新能源汽车带来的乐趣。近期，”我为电车狂————新能源汽车嘉年华”还将在上海、北京、合肥、海南、深圳等城市继续举办。

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