当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读][摘要] 电动车驶过掉落在路面的拖车挂钩,底盘碰撞后发生火灾。特斯拉声明称车主并未受伤。 在美国田纳西州纳什维尔附近,一辆特斯拉的Model S电动车遭遇起火事故。这是Model S近五周以来第三起类似事故—

[摘要] 电动车驶过掉落在路面的拖车挂钩,底盘碰撞后发生火灾。特斯拉声明称车主并未受伤。

在美国田纳西州纳什维尔附近,一辆特斯拉的Model S电动车遭遇起火事故。这是Model S近五周以来第三起类似事故————车辆碰撞后起火燃烧。

Model S近五周以来遭遇第三起起火事故

据路透社最新消息,当地时间11月6日,一辆特斯拉Model S纯电动豪华跑车在美国田纳西州士麦那(Smyrna)起火燃烧。田纳西州公路巡逻队表示,当天下午这辆电动车冲向掉落路面的拖车挂钩,底盘碰撞后发生火灾。特斯拉表示,Model S底盘设有锂离子电池组防护措施,目前尚不得知起火是否与电池有关,并强调已经与车主取得联系,而车主在事故中并未受伤。

事故发生后,特斯拉6日当天股价大幅下挫,一度跌至137.62美元,跌幅大约9%。当地时间11月7日,特斯拉股价收于139.77美元,下滑7.53%。

特斯拉至11月7日的股价

INSINDEEV.com网站报道说,不像前两起事故,这辆Model S在起火前的受损程度看起来并不严重。不过该文的作者强调,还需要更多官方调查报告来做出结论。

五周前的10月1日,一辆Model S撞上了路中的金属残片引发事故着火燃烧。驾驶员安全离开。车辆前部的一块电池包起火。

10月中旬,在墨西哥,一辆高速行驶特斯拉Model S撞到了一堵混凝土墙,紧接着又撞上了一棵大树,随后起火燃烧。驾驶员安全离开车辆,并未遭到永久性的伤害。

在这两起事故中,车辆都遭到了严重的撞击,因此起火并不意外。在第一次起火事故中,美国高速公路安全管理局(NHTSA)表示,不会对特斯拉Model S汽车碰撞后发生起火事故展开调查,因为没有证据表明车辆有安全缺陷或未遵循联邦安全标准的结果。

INSINDEEV.com报道说,尽管这次的车辆情况看上去并不可怕,不过驾驶者也指出也遇到了危及他生命的事故。

起火现场

第一个报告此事的是一个Twitter用户E @ nasvillain。@ nasvillain贴出了一张图片,并说明此事发生在纳什维尔,东部时间的周三1点半到2点半。

特斯拉对此发表了声明。全文如下:

我们已经和驾驶员取得了联系。驾驶员并未受伤,而且相信Model S救了他的命。我们的团队正在赶赴田纳西了解发生了什么。当我们可以时,我们将提供更多信息。

特斯拉当前共售出1.9万辆Model S,迄今为止遭遇三次起火引人注目。尽管车辆起火稀松平常,但是已经售出7万辆的日产聆风和5万辆的通用沃蓝达还从未发生过路面起火事故。

日产的发言人布莱恩·布洛克曼(Brian Brockman)说,聆风从未遭遇过起火火灾,无论是在严格的测试还是在路面上。通用汽车的发言人米歇尔·马科(Michelle Malcho)也说,沃蓝达从未在路面上起过火。不过,沃蓝达曾经在接受碰撞测试后在停车场起火。

特斯拉此次起火事故可能引发美国高速公路管理局(NHTSA)发起调查。NHTSA声明说,将与当地管理部门联系,以决定车辆的安全问题是否需要管理局采取行动。

特斯拉的Model S和日产聆风、通用沃蓝达都采用锂电池。但是,聆风的电池在车辆后部,沃蓝达的电池为T型。但特斯拉的电池板则整个覆于底盘之上。而且,Model S作为轿跑车型,底盘比聆风和沃蓝达都要低,似乎更容易受到路面上残留物的撞击而发生起火事故。

沃蓝达的T型电池

特斯拉的电池放置在底盘位置

版权声明: ,欢迎转载但请务必注明来源。
本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭