十年耕耘 芯讯通持续专注车载行业
时间：2012-09-18 10:55:34
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[导读]随着物联网概念的深入和落地，近年来一些细分领域因为需求明确、市场庞大而走在了发展前列，展现出了巨大的商业前景，这其中就包括异军突起的车载市场。得益于中国汽车市场保有量和销售量的持续增长，以及消费者对车
随着物联网概念的深入和落地，近年来一些细分领域因为需求明确、市场庞大而走在了发展前列，展现出了巨大的商业前景，这其中就包括异军突起的车载市场。得益于中国汽车市场保有量和销售量的持续增长，以及消费者对车载应用服务需求的不断上升和国家相关部门关于行业商用车辆监管政策的出台，车载应用市场近来快速发展。展望未来可以预见，巨大的内需将快速推动国内车载应用市场走入第二个“春天”。
那么，车载市场在具体应用当中存在哪些机遇和挑战，对于这些挑战我们如何去应对？带着这些问题，记者采访到专业的模块提供商芯讯通无线科技有限公司（SIMCom）（下称芯讯通）的总经理沈建国先生。
车载行业市场迎来良好发展机遇
近年来，虽然全球经济复苏乏力，但在一些细分的行业市场，仍可看到良好的市场活力和经济亮点。具体到车载电子行业，车载市场正在迎来新一波良好发展机遇。国内自2011年中颁布了80号文政策，要求“两客一危”车辆在出厂前需强制安装GPS定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。针对公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、危险化学品运输车、校车、通勤班车、教练车等，部分地方交通部门也出台了相关地方规定，要求安装行驶记录仪以利于联网安全管控。另据悉，2012年4月10日发布的《专用校车安全国家标准》中指出，校车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，该标准于5月1日起实施。所有这些政策的相继出台，对车载市场的无线连接需求带来极大刺激，并大力推动了商用车联网的发展。
得益于中国乘用车市场保有量和销售量的持续增长，以及消费者对车载应用服务需求的不断上升，乘用车市场的Telematics服务也开始起步。中国Telematics的用户是从2010年的21万左右起步，预估到了2015年之后会增长到1000万以上，对于相关的企业来讲，这意味着一个巨大的商机，同时符合中国老百姓的消费心理的车载应用产品和服务价格日益走低，功能日益丰富和强大。也挑起不少私家车主对车载信息服务的兴趣。
随着GLONASS卫星定位系统在2011年底建成，俄罗斯也开始大力推动ERA-GLONASS的救援系统与服务。预计2013/2014年相关的产业需求会有爆发式的增长，是否能够提供高质量、高性价比的无线模块和相关设备成为各国设备制造商的机会和挑战。
十年耕耘 芯讯通持续专注车载行业
全球M2M市场近年来一直保持超过20%的出货量增长，据ABIResearch预测，2012年全球M2M市场的出货量将超过5300万。自2002年成立以来，芯讯通在物联网行业辛勤耕耘10年之久，也是车载市场的较早介入者之一，同时一直保持了超过业界平均水平的增长速度。如今芯讯通已经发展成为一家蜚声海内外、专业致力于物联网无线模块和解决方案的覆盖研发、生产、营销的整体方案提供商。据ABIResearch研究机构的统计，自2009年以来，芯讯通模块出货量名列全球第二，目前已经在国内后装车载市场占有50%左右的份额。公司的客户遍布全球，包括亚太、西欧、东欧、北美、南美、中东、南非等。
“面对车载市场的巨大潜力以及激烈的市场，芯讯通认为在资历之外，我们还需要更多高性价比、高质量的产品以及更好的技术服务，来稳固我们在车载应用市场的领先地位。”沈建国总经理如数家珍地介绍起芯讯通自己的产品。
芯讯通的SIM900系列包括SIM900、SIM900A、SIM900B等，温度范围为-40°~85°，拥有强大的EAT（EmbeddedAT）二次开发平台，客户可以通过EAT进行应用程序的二次开发，将原本需要外部MCU完成的代码内嵌在通信模块中，从而节省整体方案的硬件成本。在全球范围内已批量供货并广泛应用于车载行业的安全领域，同时，SIMCom跟合作伙伴联合推出的TTS，通过模块内嵌自动语音播放的引擎，为客户的应用大大节省了外围的硬件成本，减少了客户额外的开发时间，迅速实现相关语音产品的快速上市。同时，SIM900和SIM900B在2010年获得了AT&T认证，也获得了打开北美市场的敲门砖。
芯讯通的SIM5320是一款3G/HSDPA模块，支持下行速率3.6Mbps，内嵌GPS和A-GPS，适用于跟踪系统、车载信息系统等多种应用。不久之前，3G模块SIM5320刚刚获得日本Softbank认证，因为SIM5320在性能和价格方面的诸多优势，一向严厉甚至有些苛刻的Softbank对于芯讯通的产品特别青睐。据悉，在审核了众多龙头通讯设备制造商的申请之后，Softbank将这项殊荣最终授予芯讯通。
芯讯通的SIM800W模块是公司最新推出的一块极具性价比的超小型GSM/GPRS模块，支持语音和SMS和数据的传输，也可应用于商用车载市场。
为更好地满足车载Telematics行业客户的需求，进入更高要求的前装车载市场，以及完善相关产品研发、生产和质量管理，芯讯通在ISO9000体系的基础上，于今年年初顺利通过了ISO/TS16949。据了解，芯讯通也是国内行业第一家获得该证书的通信模块企业。认证的通过，为芯讯通进入前装市场迈出了坚实的一步。
案例分析
芯讯通的车载模块已经在实际场景中广泛应用，为人们驾车带车了方便、安全和便捷。
案例一：与大众交通集团合作服务上海世博会
上海世博会期间，每天成千上万的游人汇聚至世博场馆，为交通出行带来了巨大压力。为了保证观众能够尽快打到出租车，大众交通集团建立了出租车调度平台，其中就用到了SIM900A模块。该平台在乘客和出租车之间建立了沟通平台，用户拨打电话至系统预约车辆，系统则根据用户位置和车辆情况发出指令，这样用户就能尽快打到出租车。
案例二：深圳华宝携手芯讯通安装行驶记录仪
在80号文政策颁布后，深圳华宝率先采用芯讯通的模块SIM900A给旗下的“两客一危”安装了行驶记录仪。该仪器可以实时定位和追踪车辆，并且记录、收集和存储车辆行驶的日期和时间，此外，该系统还会检测车辆行驶速度，一旦超速就会立刻发出报警 。
那么，车载市场在具体应用当中存在哪些机遇和挑战，对于这些挑战我们如何去应对？带着这些问题，记者采访到专业的模块提供商芯讯通无线科技有限公司（SIMCom）（下称芯讯通）的总经理沈建国先生。
车载行业市场迎来良好发展机遇
近年来，虽然全球经济复苏乏力，但在一些细分的行业市场，仍可看到良好的市场活力和经济亮点。具体到车载电子行业，车载市场正在迎来新一波良好发展机遇。国内自2011年中颁布了80号文政策，要求“两客一危”车辆在出厂前需强制安装GPS定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。针对公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、危险化学品运输车、校车、通勤班车、教练车等，部分地方交通部门也出台了相关地方规定，要求安装行驶记录仪以利于联网安全管控。另据悉，2012年4月10日发布的《专用校车安全国家标准》中指出，校车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，该标准于5月1日起实施。所有这些政策的相继出台，对车载市场的无线连接需求带来极大刺激，并大力推动了商用车联网的发展。
得益于中国乘用车市场保有量和销售量的持续增长，以及消费者对车载应用服务需求的不断上升，乘用车市场的Telematics服务也开始起步。中国Telematics的用户是从2010年的21万左右起步，预估到了2015年之后会增长到1000万以上，对于相关的企业来讲，这意味着一个巨大的商机，同时符合中国老百姓的消费心理的车载应用产品和服务价格日益走低，功能日益丰富和强大。也挑起不少私家车主对车载信息服务的兴趣。
随着GLONASS卫星定位系统在2011年底建成，俄罗斯也开始大力推动ERA-GLONASS的救援系统与服务。预计2013/2014年相关的产业需求会有爆发式的增长，是否能够提供高质量、高性价比的无线模块和相关设备成为各国设备制造商的机会和挑战。
十年耕耘 芯讯通持续专注车载行业
全球M2M市场近年来一直保持超过20%的出货量增长，据ABIResearch预测，2012年全球M2M市场的出货量将超过5300万。自2002年成立以来，芯讯通在物联网行业辛勤耕耘10年之久，也是车载市场的较早介入者之一，同时一直保持了超过业界平均水平的增长速度。如今芯讯通已经发展成为一家蜚声海内外、专业致力于物联网无线模块和解决方案的覆盖研发、生产、营销的整体方案提供商。据ABIResearch研究机构的统计，自2009年以来，芯讯通模块出货量名列全球第二，目前已经在国内后装车载市场占有50%左右的份额。公司的客户遍布全球，包括亚太、西欧、东欧、北美、南美、中东、南非等。
“面对车载市场的巨大潜力以及激烈的市场，芯讯通认为在资历之外，我们还需要更多高性价比、高质量的产品以及更好的技术服务，来稳固我们在车载应用市场的领先地位。”沈建国总经理如数家珍地介绍起芯讯通自己的产品。
芯讯通的SIM900系列包括SIM900、SIM900A、SIM900B等，温度范围为-40°~85°，拥有强大的EAT（EmbeddedAT）二次开发平台，客户可以通过EAT进行应用程序的二次开发，将原本需要外部MCU完成的代码内嵌在通信模块中，从而节省整体方案的硬件成本。在全球范围内已批量供货并广泛应用于车载行业的安全领域，同时，SIMCom跟合作伙伴联合推出的TTS，通过模块内嵌自动语音播放的引擎，为客户的应用大大节省了外围的硬件成本，减少了客户额外的开发时间，迅速实现相关语音产品的快速上市。同时，SIM900和SIM900B在2010年获得了AT&T认证，也获得了打开北美市场的敲门砖。
芯讯通的SIM5320是一款3G/HSDPA模块，支持下行速率3.6Mbps，内嵌GPS和A-GPS，适用于跟踪系统、车载信息系统等多种应用。不久之前，3G模块SIM5320刚刚获得日本Softbank认证，因为SIM5320在性能和价格方面的诸多优势，一向严厉甚至有些苛刻的Softbank对于芯讯通的产品特别青睐。据悉，在审核了众多龙头通讯设备制造商的申请之后，Softbank将这项殊荣最终授予芯讯通。
芯讯通的SIM800W模块是公司最新推出的一块极具性价比的超小型GSM/GPRS模块，支持语音和SMS和数据的传输，也可应用于商用车载市场。
为更好地满足车载Telematics行业客户的需求，进入更高要求的前装车载市场，以及完善相关产品研发、生产和质量管理，芯讯通在ISO9000体系的基础上，于今年年初顺利通过了ISO/TS16949。据了解，芯讯通也是国内行业第一家获得该证书的通信模块企业。认证的通过，为芯讯通进入前装市场迈出了坚实的一步。
案例分析
芯讯通的车载模块已经在实际场景中广泛应用，为人们驾车带车了方便、安全和便捷。
案例一：与大众交通集团合作服务上海世博会
上海世博会期间，每天成千上万的游人汇聚至世博场馆，为交通出行带来了巨大压力。为了保证观众能够尽快打到出租车，大众交通集团建立了出租车调度平台，其中就用到了SIM900A模块。该平台在乘客和出租车之间建立了沟通平台，用户拨打电话至系统预约车辆，系统则根据用户位置和车辆情况发出指令，这样用户就能尽快打到出租车。
案例二：深圳华宝携手芯讯通安装行驶记录仪
在80号文政策颁布后，深圳华宝率先采用芯讯通的模块SIM900A给旗下的“两客一危”安装了行驶记录仪。该仪器可以实时定位和追踪车辆，并且记录、收集和存储车辆行驶的日期和时间，此外，该系统还会检测车辆行驶速度，一旦超速就会立刻发出报警 。
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