[导读]工信部部长苗圩昨日首度明确4G牌照发放时间表。相较早前“两至三年”的说法,4G牌照发放时间大幅提前。最爱4G的中国移动如获东风,设备商也将由此获利。通信行业研究员表示,目前TD-LTE处于初期建设阶段,包括无线、
工信部部长苗圩昨日首度明确4G牌照发放时间表。相较早前“两至三年”的说法,4G牌照发放时间大幅提前。
最爱4G的中国移动如获东风,设备商也将由此获利。通信行业研究员表示,目前TD-LTE处于初期建设阶段,包括无线、光通信、网络优化以及SP增值服务设备商将相继受益。
据工信部预测,4G网络前期建设拉动的投资规模在5000亿元左右,网络正式商用后,还将带动终端制造和软件等上下游行业,产业规模有望突破万亿元大关。
目前TD-LTE处于初期建设阶段,设备制造商包括无线、光通信、网络优化以及SP增值服务设备商将相继受益。从以往运营商资本支出比例大小来看,分别是无线设备商占比55%至60%,光通信传输设备厂商占比16%左右。
中国移动:4G牌照越早发越好
受困于产业链薄弱,中国移动投入大量精力建设的TD(自主3G标准)在市场竞争中处于下风,2G时代一枝独秀风光难再。
今年上半年,中国移动净增3G用户1586万户,中国联通净增1751万户,中国电信亦净增1467万户。现有的1.75亿3G用户中,中国移动3G用户占比仅为38%。而在2G时代,移动的市场占有率在7成以上,某些地市甚至达到近9成。
“中国移动扛着TD-LTE(4G)这面大旗,越早推动商业化,越有利于缩短与FDD LTE之间的差距。”中国移动通信研究院业务研究所项目经理卢山坦言,中国移动希望通过扩大规模试验,促进TD-LTE尽快成熟。
在三大运营商中,现只有中国移动展开了较大规模的TD-LTE试商用计划。上月,中国移动获得工信部批复,在杭州、上海、南京、广州、深圳、厦门、北京等13座城市建立2万个TD-LTE基站。其中深圳年内将建设3100个基站,覆盖面积达到主城区的90%;广州亦计划建设3700个基站。
“我们当然希望越早发4G牌照越好。只有TD-LTE(4G)尽快商用,才能弥补TD网络、技术、终端的不足。”中国移动人士抱怨说,3G向4G过渡的时间越长,中国移动就越被动,“说起来3G是三分天下,但市场情况确实不乐观”。
联通电信更爱3G
相较于中国移动对4G的热情,中国联通和中国电信显然更爱3G。
“现在3G市场上,基本是我们和电信在玩。”中国联通高层向南都表示,中国移动的高端用户逐渐向联通转网,成为联通的3G高端用户,电信则吸纳了大量的新增3G中低端用户,唯移动“有力使不出”。“我们刚刚才有‘翻身’的感觉,而且3G这几年大规模的投入还没有回收,又上马4G,对我们也不公平。”
8月23日,在中国联通的半年业绩发布会上,中国联通董事长常小兵表示,“目前谈发展4G技术言之尚早,这有待政府发牌照,联通会继续留意发展步伐”。
此前一天在中国电信的半年业绩发布会上,中国电信董事长王晓初强调,“目前并未与政府相关部门就4G牌照的使用频谱及推出的时间做出任何的讨论。公司的研究部门已经开始积极跟踪4G技术,但目前并无具体计划”。
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