TRW率先推出欧洲NCAP新标准倡导的主动安全技术

TRW 汽车控股集团近日在德国霍根海姆的大型试驾活动中重点推介驾驶辅助系统（DAS）技术。TRW推出了一套全新的模块化雷达平台及新一代车辆摄像头，以经济灵活的方式提供先进的安全性能，让车辆达到欧洲 NCAP 计划于2014年实施的更严格的主动安全及行人安全标准。

销售与业务发展执行副总裁 Peter Lake 表示：“TRW 已于十多年前开始生产雷达系统，在驾驶辅助系统市场拥有丰富的经验。随着我们的摄像头与雷达技术频频获得产品大奖，公司的驾驶辅助系统业务的市场地位不断得到巩固。我们能率先满足主机客户的要求，帮助他们的车辆达到欧洲NCAP拟实施的新五星评级标准，尤其是针对行人保护方面的要求。”

Lake先生还指出：“欧洲 NCAP 的下一个步骤是将自动紧急制动（AEB）列为五星安全等级的一个重要参考依据，提高AEB的自愿装配率。新标准有望在2014年实施。而且，从2016年起，根据各自的被动安全性能表现，部分车型可能通过装配AEB提高行人保护，从而在行人安全类别中达到五星评级。”

TRW不断发展驾驶辅助系统，帮助汽车制造商在相关类别中获得最高评级：未来，车辆如果没有装配这种先进的主动安全系统，可能无法达到五星评级。

TRW认知型安全系统全球总监Alois Seewald博士表示：“我们正在研发第三代摄像头技术，将能处理更高分辨率的图像，扩展监测范围并改善行人监测功能。此外，我们的新一代模块化传感器以AC1000雷达为基础，具有一系列安全与便捷功能，性能优化，能满足欧洲NCAP在紧急刹车系统方面的要求。通过研究拟实施的全新测试程序，我们相信TRW的这些新技术均为经济型的解决方案，可支持客户为每一个人提供安全保护。”

TRW雷达系统可提供全方位的驾驶辅助功能，其中包括自适应巡航控制系统（ACC）、交通阻塞辅助系统（TJA）、碰撞缓解制动系统（CMB）、紧急自动制动系统（AEB）、盲点信息系统（BSD）及侧面碰撞检测系统（SIS），此外，摄像头系统可提供偏航预警功能（LDW）、车道保持辅助功能（LKA）或车道对中辅助功能（LCA）、交通标志识别功能（TSR）与紧急自动刹车系统的行人监测功能。

在本次活动中，TRW同时重点推出了24GHz雷达系统（AC100）及可伸缩视频摄像头（S-CAM）这两项实现行人监测与AEB的技术。该系统可融合传感器信息，如发现行人，将在预测车辆与行人路线的基础上，通过复杂的风险评估算法确定碰撞几率，发出警报；如果驾驶者未采取反应措施，将自动启动制动压力，减缓车辆，降低碰撞造成的严重后果。