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[导读]中国大陆市场对连接器的需求量每年高达100多亿美元,且正以20%左右的年均复合增长率增长。据环球资源发表的“中国大陆连接器供应商的生产能力”报告显示,中国大陆制造商2004年制造了超过500亿只连接器,比前一年的3

中国大陆市场对连接器的需求量每年高达100多亿美元,且正以20%左右的年均复合增长率增长。据环球资源发表的“中国大陆连接器供应商的生产能力”报告显示,中国大陆制造商2004年制造了超过500亿只连接器,比前一年的350亿增加了43%。该报告还预测,2005年这个数字将达到600亿只。

相比连接器市场的“巨无霸”――美国泰科电子118亿美元的销售额,德国厂商雅迪(Harting)公司虽然在去年只实现2.8亿欧元的销售收入,不过成长势头却相当不错。据悉,2004年其营业额保持了7%的增长速度。其中,以中国为代表的亚洲市场增速更是高达38%,从2003年的2900万欧元增长到4000万欧元。
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在今年三月举办的慕尼黑上海电子展上,雅迪公司展出了包括电流和信号连接接口Han-Port、Harting RJ Industrial塑装线缆连接器、har-bus HM合并模块式连接器以及其符合ODVA超5类要求的以太网连接器Han-Max等几款新品,显示出这家专注于高端连接器业务的公司对中国市场的重视与青睐。该公司中国区行政总裁沙景盛表示,“通讯产品目前占到我们在华业务的一半以上。”

雅迪国际在中国的投资企业――珠海雅迪有限公司成立于1998年。目前主要产品为铁路、能源、通讯领域的中小型连接器以及电缆产品。据悉,此次新推出的Han-Max连接器采用卡销锁定,坚固的材料以及IP67的防护级别,并带来良好的抗震能力,从而使得用于恶劣工业环境的以太网连接性能更为完善。“雅迪的Han技术在德国有着60%的市场占有率。”沙景盛特别强调。此外,Harting RJ Industrial塑装线缆连接器则是按照模块概念来设计的以太网连接器,号称“全球最小”以及“唯一一款”可配合IDC技术与AWG-22线缆连接的RJ45连接器,力求获得最大的应用包装密度。

铁路及能源行业是雅迪的传统强势领域,不过该公司近年来在通讯方面的进步却足以让所有同行及客户侧目。据悉,包括摩托罗拉、诺基亚、阿尔卡特在内的一流通讯企业都在其基站产品中使用了雅迪的连接器,特别值得一提的是摩托罗拉公司的基站背板中更是100%采用了雅迪的Mini-Coax产品。“空间和连接准确度是两个长期困扰各家基站设备生产商的问题。”沙景盛表示,“Mini-Coax产品将所有线缆集成在一根电缆上,消除了客户在这方面遇到的困难。”

对于中国本土厂商的支持与合作,沙景盛特别提到了3G,他说,“雅迪同中兴、华为、普天、大唐等公司都有非常频繁的交流,在过去两年中组织了多次专家互访活动。现在雅迪已经可以为这些客户提供一整套的解决方案。我们非常期待3G市场的启动,并已做好技术准备。”

“组合式结构将是今后连接器产品发展的一个方向。”沙景盛认为,“集成多功能的连接器模块将在今后将大行起道。”他说,连接器在能源、通讯、机床、工厂自动化、汽车电子领域将获得越来越广泛的应用。”他表示,连接器产品在能源、通讯、机床、工厂自动化、汽车电子、医疗电子等场合的应用非常广泛,而雅迪也在努力为业界提供更多的服务和产品。“前不久我们同通用电气位于丹麦的工厂达成协议,为其提供医疗电子的连接器。”

尽管如此,作为一家中小型公司,雅迪暂时还无法兼顾到所有行业的产品线。沙景盛坦言,“雅迪没有大公司的无限资源,我们坚持以质量和技术为主,关注发展潜力比较大的目标产品。” AN>

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