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[导读]由于具有高度整合优势,飞思卡尔(Freescale)功能强大的仪表板控制系统单晶片(SoC)已获得中国大陆和欧洲一、二级仪表板系统整合厂商及车厂大量导入,可望进一步扩大全球市场占有率。飞思卡尔中国区汽车电子工程经理康

由于具有高度整合优势,飞思卡尔(Freescale)功能强大的仪表板控制系统单晶片(SoC)已获得中国大陆和欧洲一、二级仪表板系统整合厂商及车厂大量导入,可望进一步扩大全球市场占有率。

飞思卡尔中国区汽车电子工程经理康晓敦表示,飞思卡尔最新仪表板SoC的MCU,可直接驱动马达去控制引擎转速表、车速表、温度表及油量表等四个部分,并能驱动马达来控制仪表板上的指示灯,係为目前业界功能最多、整合度最高的仪表板控制SoC。汽车开发人员使用单一晶片即可推出完备的仪表板解决方案,可大幅缩短上市时间、降低整体物料(BOM)成本。

 

 

康晓敦分析,汽车机械系统的技术发展已面临无法向前迈进的极限,因此从10年前开始,汽车系统便朝电子化发展,而车用电子元件的功能、整合程度亦逐年增加,以符合该趋势的发展。

瞄準汽车系统电子化的趋势,飞思卡尔锁定车用仪表板市场戮力耕耘,并打造特定应用标準产品(ASSP),除整合常见的微控制器(MCU)、步进马达控制器、液晶显示器(LCD)控制器外,更加入控制区域网路(CAN Bus)收发器、直流对直流(DC-DC)控制器等功能区块,以满足车厂机电整合的需求。

飞思卡尔的仪表板SoC,目前的客户分布于全球各地,其中,又以欧洲和中国大陆市场需求最大;另外,该方案亦已获印度零组件供应商Varroc的青睐。

康晓敦透露,未来飞思卡尔将推出更高整合度的车用SoC,例如整合多颗马达控制器的晶片等,持续抢攻汽车市场商机。

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