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[导读] 不久前日内瓦车展上,第三代奥迪TTCoupe引入了LED前照灯正式与媒体见面,精致的LED前照灯取代了原有的氙气灯总成,成为车展一大亮点。
 年年岁岁花相似,岁岁年年车不同。汽车工业技术发展日新月异,新

不久前日内瓦车展上,第三代奥迪TTCoupe引入了LED前照灯正式与媒体见面,精致的LED前照灯取代了原有的氙气灯总成,成为车展一大亮点。

年年岁岁花相似,岁岁年年车不同。汽车工业技术发展日新月异,新技术不断取代旧技术。汽车产业发展的方向也正慢慢走向智能型与绿色环保型。汽车光源技术的发展也正如此。在近几年的车展上,我们都能看见一些车型配置各种五彩缤纷的LED车灯,吸引了广大消费者的眼球。

法国标致汽车博物馆展示的车灯墙,主题是“从蜡烛到疝气灯”

LED车灯打造“绿色照明”

安全与节能是汽车工业发展中永恒的话题,也是现代汽车技术发展的核心。

灯光信号是汽车的语言,及时灵敏的灯光信号是安全驾驶不可或缺的保障。而夜间驾驶由于视线较差,驾驶员对行车前方的判断力会下降,光线不足或者光线过亮都容易造成交通事故。据美国国家高速公路交通安全局的统计资料显示,虽然夜间行驶的时间只占总驾驶时间的1/4,但发生交通事故导致死亡的比例却占1/2。此外,世界汽车安全事故统计资料表明,全世界每年汽车交通事故伤亡人数在1000万以上,其中死亡者约50万。夜间发生的交通事故是白天的三倍,灯光照明状况不良时的事故率又是照明良好时的三倍。“由于LED车灯点亮速度快,能实时反映车况和路况,留给驾驶者更长的判断时间。据测时速百公里时,能让后车缩短刹车距离7.5米。有效预防追尾,减少汽车安全事故,对于提高汽车主动安全性具有积极意义。”业内专家表示。此外,LED具有可控性,例如光型、照射范围、亮度都可以做到线性可调,而传统的氙气灯就不行了。近年来,LED的技术不断发展,技术短板不断被克服,LED车灯也越来越智能化。例如,一些车型的LED大灯配有对向车侦测雷达和控制电脑,即使驾驶者长开远光灯,遇到对向车会自动调低灯光的光型甚至降低亮度。

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