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[导读]记者从铁道通信信息有限责任公司北京分公司了解到,近 几天他们那里的投诉电话每天也将近几十个。“可是这也不完全是我们的责任呀,互联互通毕竟不 是我们一家就能解决的问题,还需要电信的配合。”铁通北京




记者从铁道通信信息有限责任公司北京分公司了解到,近
几天他们那里的投诉电话每天也将近几十个。“可是这也不完全是我们的责任呀,互联互通毕竟不
是我们一家就能解决的问题,还需要电信的配合。”铁通北京分公司的相关部门负责人显得很委
屈。


据记者了解,近日出现的铁通电话难打的问题主要是电信
的用户拨打铁通电话时出现故障。造成这种线路阻塞的原因主要是最近一段时期铁通和电信双方的
业务量都在持续发展,因此占用线路过多。另外,虽然网间通道正在以50%的速度增长,可话务量
的增长却是70%,显然现在网络的增长速度远远跟不上话务量的增长,线路拥堵不言而喻。铁通和
电信虽然是竞争对手,但同时也是合作伙伴,为了解决这个问题,铁通和电信在11月5日已经扩充
了600条中继线,形象点说就是同一时间可以增加600个人同时拨打铁通电话。


“但这根本就不够用,目前铁通的实装用户已经达到13
万,用户已经不仅局限于铁路内部,而是扩展到大学校园和部队等社会上的单位。尤其是大学校园
内每天晚上的电话阻塞十分严重。白天学生们都在上课,只有晚上才有时间接打电话,在这个高峰
拨入电话就显得特别困难。网间每线忙时话务量的标准应该是0.7爱尔兰,而现在铁通电话已经达
到0.99爱尔兰。”铁通北京分公司的技术人员介绍说。


据记者了解,现在铁通和电信正在加紧沟通与合作,但由
于投资和扩容以及和电信的沟通还需要一个过程,所以铁通希望能够在年底前缓解线路阻塞的问
题。春运马上就要到了,这一期间火车的订票系统基本上用的都是铁通电话,如果电话不好用就会
直接影响大家的出行。据铁通北京分公司相关负责人介绍说,除了春运,更重要的还是明年的“两
会”,在这两个重要的时期要绝对保证用户使用时的通畅。虽然铁通公司已经做好了全面的准备:
铁通和电信双方网间已有的传输通道达到2.5G,可以容纳60480路电话通道,可是现在只用了不到
7.4%,简直就是牛刀杀鸡。



摘自《北京青年报》
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