当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读] 10月9日消息(于艺婉)就在2011年北京国际通信展开幕前期,诺基亚西门子中国公司对外公布,他们成为首家完成TD-LTE所有第一阶段基本和可选测试案例的系统厂商。工业和信息化部于2010年12月批复同意TD-LTE规模试验总

10月9日消息(于艺婉)就在2011年北京国际通信展开幕前期,诺基亚西门子中国公司对外公布,他们成为首家完成TD-LTE所有第一阶段基本和可选测试案例的系统厂商。工业和信息化部于2010年12月批复同意TD-LTE规模试验总体方案,共有11家系统设备厂商参与了由中国移动承担的六城市TD-LTE规模技术试验网和北京演示网建设。

中国移动通信研究院作为TD-LTE规模试验的执行者,全程参与了整个试验的进程。“在工业和信息化部的领导下,TD-LTE规模技术试验第一阶段测试工作将于9月底达到测试目标。从建设到测试,不过五、六个月的时间,在这么紧张的时间内可以按照计划完成,不是一件容易的事情。”黄宇红说。

TD-LTE是我国主导的新一代移动通信技术,是我国具有自主知识产权的3G国际标准TD-SCDMA的后续演进技术,具有传输速率高、时延短、频谱效率高等特点。2010年10月,我国主导的TD-LTE增强型成功被国际电联确定为4G国际标准。

兵马未动粮草先行,我国从2008年开始进行TD-LTE的概念验证,2009年下半年到2010年下半年开展了技术验证。2011年的重点就是正在进行的规模测试,按照工信部的计划,截至到今年9月底完成针对TD-LTE单模技术和产品的成熟性、网络规划等方面的第一阶段测试。

华为、中兴、大唐、诺基亚西门子、上海贝尔、摩托罗拉、爱立信、普天、烽火、新邮通共10家系统设备厂商以及海思、创毅视讯、高通、altair、sequans、中兴微电子6家芯片厂商参与到了第一阶段的TD-LTE规模试验中。

“从目前的测试情况来看,整体进程比较顺利,TD-LTE的技术性能和产品能力得到了实际环境中比较全面的验证,在一系列与网络部署相关的重要环节上积累了经验,发现和解决了不少问题。当然,作为刚进入规模建设和测试阶段的产品,后续还需要在发展中不断优化完善。”黄宇红说。

然而,系统侧的能力并不等于终端侧的能力。中国移动董事长王建宙在前不久与大唐集团的签约仪式上曾表示了对TD-LTE终端问题的担忧。“通过TD-LTE规模试验,我们对于TD-LTE网络方面越来越有把握,目前,在终端方面还需要做进一步努力。大家需要共同解决如下问题:诸如多频,到底使用哪些频段的问题;多模,TDD/FDD/2G/3G的协同问题;语音,是双模双待还是VoLTE还是电路交换;还有就是需要共同确定什么是典型的4G终端。”

今年中兴、华为两个厂商推出了商用的TD-LTE数据卡,中兴通讯联合中国移动研发的全球首款TD-LTE/TD-SCDMA/GSM多模双待智能终端样机于今年8月亮相于深圳大运会,不过,这款产品还未达到商用水平。虽然TD-LTE终端和芯片取得可喜的进展,但跟快速商用发展的FDD LTE比还显落后,目前FDD已经发展到了以商用智能手机为主的阶段。

终端已经成为TD-LTE发展的短板,不过,测试也正是为了推进产业链更加快速地成熟,更多新鲜血液的注入,也有望给TD-LTE的终端推进带来生机。工业和信息化部近期又批准了中兴微电子、Sequans、Altair三家芯片厂商进入到了TD-LTE规模试验中。

据悉,中兴研发的TD-LTE/TD-SCDMA/GSM多模芯片目前已经通过了TD-LTE模式的技术试验测试。包括联芯、展讯、重邮等多家TD-SCDMA芯片厂商也都正在研发TD-LTE/TD-SCDMA/GSM多模芯片。

无疑,厂商们已经在为TD-LTE第二阶段的TD-LTE规模试验做准备。预计第二阶段的测试工作会在今年11月左右开始,计划于明年中期完成,不过,提前完成的可能性非常大。


中国移动通信研究院副院长黄宇红

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭