当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]相比于高通的骁龙X50只支持FDD,不支持4G以下网络(需要同X24等搭配使用),巴龙5000在一颗芯片上实现了对全网络的支持,这使得巴龙5000的体积更小,集成度更高,有效降低多模间数据交换产生的时延和功耗。

“想低调,但是实力不允许。”这可能华为在5G技术上的一个写照。

1月24日,华为在京举行“5G新品发布会暨MWC2019预沟通会”。全球首款5G基站芯片“天罡”、全球首款单模多频5G终端基带芯片“巴龙5000”,5G终端CPE Pro等新品集中亮相,并宣布在2月的MWC上推出5G折叠屏商用手机。

以面向华为海外业务大本营欧洲的MWC是华为的一个重要秀场。此时华为秀出5G肌肉,既为即将到来的MWC2019预热,也在向外界释放一个信息,华为的5G真的来了。

涵盖终端、网络、数据中心的端到端5G自研芯片,体现出华为在5G技术研发上的“暴力”,而在坚持“把复杂留给自己,把简单留给客户”理念下,以推动5G极简网络和极简运维的产品人性化设计,又体现出华为“温柔”的一面。

5G手机基带突破,多项指标业界领先

目前,已经亮相的5G手机基带芯片只有高通的骁龙X50和华为的巴龙5000,联发科的M70以及英特尔的XMM8160预计会在今年晚些时候推出。

 

 

华为发布全球首个单芯片多模Modem

去年MWC2018,华为便推出了全球首款5G商用芯片——Balong 5G01。尽管这是一款更偏重于网络侧的产品,以至于高通还曾“嘲笑”其太大塞不进手机,但时隔不到一年,华为便推出了面向智能终端的巴龙5000。作为中国首颗5G手机基带芯片,华为赋予了巴龙5000强大的性能。

 

 

首先,这是全球首款多模单芯片基带,相比于高通的骁龙X50只支持FDD,不支持4G以下网络(需要同X24等搭配使用),巴龙5000在一颗芯片上实现了对全网络的支持,这使得巴龙5000的体积更小,集成度更高,有效降低多模间数据交换产生的时延和功耗。

“4G和5G之间有大量的互操作,如果是多芯片方案,交互延时会带来性能和功耗的降低,而单芯片则可以解决这一问题,这是巴龙5000的一个最大价值所在。”华为无线终端芯片业务部副总经理王孝斌说。

其次,巴龙5000率先实现业界标杆的5G峰值下载速率,在Sub-6GHz(低频频段,5G的主用频段)频段实现4.6Gbps,在毫米波(高频频段,5G的扩展频段)频段达6.5Gbps,是4G LTE可体验速率的10倍。

高通骁龙X50发布时,宣布最初支持的是毫米波频段,峰值下载速率为5Gbps,因此,按照公布的数据,巴龙5000具有全球最快的毫米波峰值速率。从目前全球多地的运营商部署5G的情况看,北美地区考虑采用毫米波,日本、韩国则是毫米波和Sub-6GHz兼顾,中国、欧洲主要是Sub-6GHz。

第三,巴龙5000是全球首颗支持NSA和SA架构的基带芯片,X50不支持SA。5G商用初期,巴龙5000能让用户在NSA组网方式下使用5G网络。当5G网络开始向SA组网方式迁移时,搭载Balong 5000的终端只需要进行运营商软件升级即可使用SA组网的5G网络。届时,仅支持NSA组网的终端设备将无法使用,用户必须更换新的支持SA组网方式的终端设备。在这一过程中,Balong 5000还将满足运营商在不同阶段的组网需求,有效降低运营商的5G部署成本。

第四,巴龙5000是全球首个支持3GPP R14 V2X的5G多模芯片,可以提供低延时、高可靠的车联网方案。V2X有两大空中接口,一个是PC5口,一个是Uu口。PC5口主要是车与车之间的通信空中接口,而Uu口是车与网络直接的通信空中接口。Balong 5000可以同时支持PC5和Uu接口,增强车与车、车与网络之间的联接,大大提高了车行安全与交通运输效率。

因此,巴龙5000能实现对于全球所有运营商5G频谱以及网络的广泛支持,还实现了对于终端更广泛的支持,不仅支持智能手机,还能够满足物联网和自动驾驶的需求。

分析人士指出,受整个国际环境的影响,目前华为在系统侧承载一定压力,相对而言终端侧压力较小。未来一两年,华为可能将更加倚重终端侧的表现。而据会议现场华为消费者业务CEO余承东介绍,搭载巴龙5000和麒麟980芯片的5G折叠商用手机将在MWC亮相,加上已经亮相的CPE Pro等产品,以及巴龙5000对于智能终端、车联网的支持,华为5G终端将在未来有更加亮眼的表现。

极简5G,帮助运营商节省每一分钱

 

 

在此次发布会上,华为还推出了全球首款5G基站核心芯片天罡。和麒麟、鲲鹏、巴龙一样,表现出华为九天揽月的情怀和信心。

相比于爱立信、诺基亚等设备厂商采用传统DSP构建基站芯片,华为一直采用自研专用芯片的思路,相对而言在处理能力、功耗、集成度和成本上,都有较好的优势。这也体现出不同厂商的不同思路,西方厂商更注重软件升级能力,华为的产品更强调性能以及成本的优势。

 

 

天罡芯片具有极高集成度,首次在极低的天面尺寸规格下,支持大规模集成有源PA(功放)和无源阵子。具备极强算力,实现2.5倍运算能力的提升,搭载最新的算法及beamforming(波束赋形),单芯片可控制高达业界最高64路通道。此外,天罡芯片还具有极宽频谱,支持200M运营商频谱宽带,一步到位满足未来网络的部署需求。

天罡芯片为AAU基站带来了革命性的提升。在会上,华为还展示了搭载天罡芯片的5G基带产品,体积较上代产品缩小50%,重量减轻23%,功耗降低21%。更重要的是,5G基站的安装较之前4G基站的安装时间节省了50%的时间,而搭载天罡5G芯片的基站产品能够使市面上90%的基站在不更改供电的情况下直接升级为5G。

这就是华为一直强调的极简5G的理念,不仅5G基站的体积小,安装也带来便捷,重量上一个人就能搬动,在人力成本较高、天面空间紧张的欧洲等海外市场,这样的产品无疑给运营商在5G方面的部署带来便捷并减少成本。

据华为运营BG总裁丁耕介绍,一般而言目前基站设备的重量在40-60公斤,如果在欧洲安装,就必须要用大型的机械进行吊装。租用这样的机械,一次的成本可能是8000美金到18000美金,如果使用吊车,还涉及到申请封路和警察配合等系列的工作。

“而当设备只有20公斤,基本上可以让一个人,最多两个人独立进行安装,不需要大型吊装设备。这点是规模商用的关键因素。之所以今天华为能规模商用5G,别的供应商则不能,很大程度上在于我们在核心技术、关键性能、工程能力上,取得了关键性的突破。所以这不是一个有无的问题,而是供应商是否愿意在规格、性能、容量上追求极致,真正站在客户视角,帮他去把每一分钱节省下来。”丁耘说。

 

 

在会场内,一名工人演示了5G基站安装的全过程,整个时间不到一分钟。此外,华为5G基站还具有“刀片式”的特点,实现所有单元刀片化、不同模块间任意拼装,使5G基站的安装像拼装积木一样简单便捷。

据华为方面介绍,目前华为已获得来自全球30个5G商用合同,其中欧洲国家18个、中东国家9个、亚太地区3个,同时25000多个5G基站已发往世界各地。截至2018年底,华为已完成中国全部预商用测试验证,推动了5G进入规模商用快车道。

 

 

5G时代,个人用户期待极致的业务体验,行业客户需要加快数字化转型进程,运营商需要在持续创新业务的同时,降低Opex支出占比。历经2G、3G、4G时代层层叠加建设起来的复杂网络已无法满足上述需求。

华为希望通过站点简化、架构简化、协议简化和运维简化打造端到端的极简网络,实现网络统一承载、敏捷高效,自动智能,满足新兴业务对网络大带宽、低时延的要求,同时帮助运营商加快5G业务上市速度,并降低单比特建设和维护成本。实现5G的极简网络和极简运维,推动5G大规模商业应用和生态成熟。

华为5G产品线总裁杨超斌表示:“华为全系列全场景极简5G解决方案,在兑现5G极致性能和体验的同时,能够大幅提升部署和运维效率,使5G部署比4G更简单。”

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭