科工阀门跨军进入高铁业

作为中国航天科工集团公司唯一一家专门从事阀门生产的军工企业，695厂依托自身20多年来从事航天专用阀门所形成的工艺、设计等核心技术优势，着力打造一支专业技术高、业务能力强的研发队伍。

中国航天科工河南航天工业总公司695厂研制的4种高铁专用阀门以97.3分的高分顺利通过北京赛德高科铁道电气科技有限公司审核。至此，该厂为高速列车配套研制的电磁阀、减压阀等产品的技术水平已经达到了国外同类产品水平。

在自主创新的基础上，该厂不断引进消化吸收国外先进技术，从设计、工艺、原材料、生产、制造、检测、试验、售后服务的研制上不断突破，在高速列车专用阀门国产化的道路上跨出关键性的一步。

2010年1月份，该厂成立高速列车专用阀门项目组，开始对4种高铁专用阀门，包括一种电磁阀、两种电磁铁和一种调压器进行研制开发。

在对国内外发展状况进行深度调研的基础上，结合国内用户的实际需求，项目组大胆提出走“核心技术的原始创新，集成创新及大规模的推广”的路线，进行项目的研制开发和样机生产。

695厂为高速列车研制的电磁阀，是该厂第一个拍合式结构、两位三通式电磁阀，有许多技术创新点。在工艺上，改变了进口产品在金属坐垫上热压氟塑料的传统工艺，改用橡胶材料进行密封，完全消除了进口产品在密封性上的漏气范围;在主活门和副活门的结构上进行了改进，减小了响应时间，提高了电磁阀的反应速度。

695厂为高速列车研制的电磁阀、减压阀等产品已具备替代进口产品的潜力，同时为高速列车配套阀门的研制、生产制造和试验检测能力也已经经过试验检验。

这一系列的技术储备和工作准备使科工阀门能够成功进入高铁行业，为我国高铁事业发展作出重大贡献。