安装弹簧缓冲器有用么？弊大于利，安全隐患增多

目前市场上有一种“弹簧缓冲器”产品，受到很多车主的青睐，销售很红火。根据商家宣传介绍，“弹簧缓冲器”就是在汽车悬挂的弹簧上加装一块可变行“太空环保特殊高分子橡胶”。

在商家宣传中，“弹簧缓冲器”的作用十分多，能提升舒适性，对减震器和弹簧、轮胎等寿命延长有帮助，还能增高车身高度、降低行驶噪音、提高车辆承载质量和操控性等，还能缩短刹车距离。也正是商家宣传的这些优点，使得车主们纷纷慷慨解囊。事实上“弹簧缓冲器”真的有这么多功能么？它有什么用呢？

无论是从理论上海是实验中，都可以看到，安装缓冲器后弹簧的弹力总值就减小，支撑力变小了。因此驾驶时会感觉到悬挂变软了，车身高度前、后都有1厘米左右的增加，对于舒适性提升确实有一些效果。但是在试验中这种舒适性的改善，显得十分细微，不仔细辨别很容易被忽略。

那么宣传中“弹簧缓冲器”的其他功能，也都有效果么？事实上“弹簧缓冲器”并没有宣传中那么多功能，而且安装后还有许多弊端。“弹簧缓冲器”对刹车距离确实有影响，但并不是缩短，而使刹车距离变长了。因此这也为驾驶带来了极大安全隐患。

安装“弹簧缓冲器”可以提升操控性，这毫无根据。实际操控中并不能明显感受到操控性的变化，而且从理论上也没有依据。驾驶缓冲器后弹簧可形变的总行程变短，弹簧在极限压缩时会受力不均匀。同时在在极限驾驶下，弹簧缓冲器又成为了弹簧压缩的阻碍，使弹簧不能完全压缩。不均匀的压缩力度让弹簧的寿命大大缩减。而至于明显降低车内噪声等，就更是夸夸其谈了。

在市面销售的“弹簧缓冲器”，质量问题也不容忽视。安装后会在受力时被弹簧挤压出来一些，如果在汽车高速行驶中颠簸掉下来，就会带来更大安全隐患。同时安装“弹簧缓冲器”，使得震动由上部弹簧吸收能量，长时间将会使平面轴磨损加快，同时会使阻尼器漏油概率变高。

因此，尽管商家将“弹簧缓冲器”宣传的功能极为多，效果极好，但事实上，除了能带来一点点的舒适性提升，就没有其他大的功能了。同时还会带来极大的安全隐患，对汽车多部件寿命造成影响。车主们面对“弹簧缓冲器”时，可一定要hold住，不要被忽悠。