业界首款！TI 16节集成锂离子监视器和保护器具有多重优势

最近，美国9个州至少发生了10起扭扭车起火事件。美国消费者产品安全委员会正在就此事展开调查。美国主要航空公司宣布，禁止乘客在乘坐飞机时携带扭扭车。亚马逊也因此下架了所有扭扭车相关产品。这件事故证明了锂电池安全的重要性，随着电动车的发展，电动车上的锂离子电池管理系统同样要注意这类问题，否则一旦出现事故后果不堪设想。

目前电动或混动车的电源管理BMS 系统主要由两部分功能，一个是监测，另外一个是保护。“电池管理系统是介于驾驶员、汽车和电池的纽带，是电动汽车中相当核心的部件，因为牵扯到包括电池化学特性、系统整合、自检测、安全等，这些技术累加起来构建了一套核心的知识产权壁垒。”司文华称。“现在电动车消费者有两种理念，一个是追求省电续航能力强，一个是追求电动车的加速体验。”

在司文华眼中，BMS系统的发展包括更快速充电、更精准测量，同时更重要的是要便于设计、高安全性和可靠性等因素。

业界首款16节集成锂离子监视器和保护器

日前，TI发布的业界首款16节集成锂离子监视器和保护器bq76PL455A-Q1，Bq76PL455A-Q1通过测量电池节电压来准确计算电池组充电状态和健康状态，并且平衡主动和被动电池节，以便从电池中提取尽可能多的电能。被动电池节平衡对充电电压不匹配进行补偿，而主动电池节平衡则尽可能地增加每次的充电量。对于混合动力和电动车辆，这在为驾驶员增加行驶里程的同时，降低了制造商的生产成本。

该产品单颗最多支持16*16节电池，相比过去12*16，设计复杂度、布线复杂度、PCB尺寸和整体成本都有所降低。此外，该芯片内置隔离式查分UART，因此“不需更昂贵的CAN总线，也不需要隔离器”。

高准确度

该产品目前电压测量的误差值为室温下0.75mV@3.6V，精度为0.016，0-65℃范围内测量误差是4.25mV，精度0.09，-40℃至105℃时误差为6.25mV，精度0.14。

高安全

Bq76PL455A-Q1满足ISO26262 ISIL4安全等级认证，能够帮助电动车厂家更容易实现汽车功能安全。为了符合汽车安全要求，芯片内集成了独立电压基准，保证系统永不瘫痪，同时芯片还提供了各种自检功能。

高大上的研发团队

文司华介绍，目前TI在美国有实验室专门对电芯进行测试，几乎市面上所有批量生产的电池都经过了百分之百的兼容性测试。“目前TI有200多名负责电池业务的工程师，其中还有化学专家和算法专家。”文司华介绍道。为了了解它的系统运作情况，包括主动均衡效果会有这样的投入对实际电芯进行长期的运作。

简单贴心的设计

除了相关样片申请，应用手册，评估板及开发软件等，TI还提供了Safty Menu安全手册，“虽然这手册并不能取代ISO26262，但它是客户为了达到ISO26262所必须进行的设计步骤或设计元素，TI希望客户能把这部分内容融入到应用安全设计的总体设计中去。”文司华称。