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[导读]近日,在刚刚结束的2019中国(深圳)国际汽车电子产业年会暨2018年度中国汽车电子科学技术奖颁奖典礼上,中国北斗卫星导航定位芯片领军企业华大北斗凭借全球首颗支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度且具有原始观测量输出的厘米级SoC导航定位芯片,荣获“2018年度汽车电子科学技术奖-突出创新产品奖”。

 中国汽车电子科学技术奖是中国汽车电子领域的重要奖项,旨在奖励在汽车电子领域的科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用、高新技术产业化以及重大工程建设等方面作出突出贡献的单位、个人及优秀的产品和项目。奖励范围涵盖了:车身电子产品、车载电子产品、车联网相关产品、汽车智能硬件、智能网联、自动驾驶、智能座舱、新能源汽车三电、汽车电子关键元器件、传感器、汽车电子相关软件等诸多领域的应用。

近日,在刚刚结束的2019中国(深圳)国际汽车电子产业年会暨2018年度中国汽车电子科学技术奖颁奖典礼上,中国北斗卫星导航定位芯片领军企业华大北斗凭借全球首颗支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度且具有原始观测量输出的厘米级SoC导航定位芯片,荣获“2018年度汽车电子科学技术奖-突出创新产品奖”。

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华大北斗此次获奖的HD9310芯片,是一款多系统多频具有原始观测量输出的厘米级导航定位芯片。该系列芯片还具有自适应射频模式,可以快速部署到不同的应用领域,达到了芯片定位精度和综合性能的全面提升。该系列芯片的产品性能达到国际领先水平,可为我国自动驾驶、车联网、高精度测量测绘等行业应用和推广提供关键技术支撑和重要基础保障。

HD9310芯片作为一款技术创新产品,采用40nm CMOS工艺将射频、基带、处理器、存储器、电源管理及外围接口等模块集成在一颗芯片上,首次实现了包括北斗卫星导航系统在内的多系统多频厘米级SoC单芯片产品解决方案,在降低了芯片成本和功耗的同时,也提升了芯片的综合性能及竞争力。

该款芯片基于华大北斗全新的CynosureIII架构,支持全球所有民用导航系统,包括GPS、BDS、GLONASS、GALILEO、IRNSS、QZSS及SBAS,并且能接收多频点信号(L1、L2、L5、L6),实现实时输出符合高精度应用的原始观测量。同时,该系列芯片输出的原始观测量支持标准RTCM协议MSM格式,包括伪距、相位测距、多普勒效应、信噪比等,都可以快速用于第三方集成与应用。

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