• 原创 无线充电指标争论不休

    无线充电可能需要应对标准之争,但无线充电联盟(WPC) 认为还有一个重大的测量问题。因此,WPC 与人合着了一项研究,以发现测量无线充电能效的最佳方法。

  • 原创 FinFETs + FD-SOI 方案:可以更节省电力

    俄勒冈州波特兰市——按照我们许多人认为的典型的非黑即白/非此即彼的方式,大多数半导体制造商做出的选择是 FinFET(鳍式场效应晶体管)或 FD-SOI(完全耗尽的绝缘体上硅)。然而,由于台积电 (TSMC)、GlobalFoundries Inc. (加利福尼亚州圣克拉拉市) 和三星 (韩国首尔) 等代工厂必须为其客户提供这两种能力,因此越来越多的半导体制造商正在考虑提供两全其美。

  • 原创 锂离子充电电池设计简介

    本文将概述如何设计锂离子电池。它将研究电池的两个主要组件:电池和电子设备,并将锂离子电池化学与市场上其他类型的化学进行比较,例如密封铅酸 (SLA)、镍金属氢化物 (NiMH)和镍镉 (NiCd),以及它如何影响设计。我们将深入探讨锂离子电池的安全方面,以及电池管理系统 (BMS) 如何确保电池以安全运行的方式使用。未来的文章将深入探讨这些方面的每一个方面。

  • 原创 电动汽车面临供应链的挑战

    根据政府间气候变化专门委员会的数据,交通运输占全球与能源相关的温室气体排放量的 23% 左右,其中公路运输占 72%。为了应对气候变化,各国政府对乘用车等轻型车辆实施了更严格的排放法规。虽然该行业一直通过稳步改进内燃机、车辆空气动力学和轮胎技术来达到这些更高的标准,但一些汽车市场的新规则可能需要进行重大转变。

  • 原创 电动汽车如何变得更环保?

    电动汽车 (EV) 会比柴油发动机产生更多的二氧化碳吗?在内燃机 (ICE) 中,化学反应会释放 CO2。电动汽车运行时不会发生此类排放,但用于生产和驱动电动汽车的过程涉及多个二氧化碳排放步骤。

  • 原创 宽带隙材料满足 EV 功率和效率要求

    碳化硅和氮化镓技术在过去几年中取得了巨大的发展,被证明是商业上可用的节能技术。来自领先半导体公司、大学和机构的讲师解释了宽带隙半导体如何实现清洁能源制造、高科技、创造就业和节能。

  • 原创 电动汽车驱动动力系统的汽车电池技术

    今天的汽车电池必须做的不仅仅是启动汽车并在旅途中保持收音机开启。在过去 10 年中,汽车功能和电子产品所需的电量翻了一番,预计未来五年还会再次增加。12V 电池负责为从加热座椅和娱乐系统到行人检测系统等尖端安全功能的所有设备供电,并在旅途中维持汽车的电网。

  • 原创 讨论使世界脱碳的能源趋势,第一部分

    未来十年对地球的生存至关重要。转向绿色能源比以往任何时候都更加重要。 减缓和适应气候变化是本世纪最重要的两个挑战。这些问题的症结在于能源困境,或者更具体地说,是能源使用总量和对化石燃料的依赖。为了应对全球变暖,全球必须更有效地利用能源,依靠可再生能源进行运输、供暖和制冷。

  • 原创 讨论使世界脱碳的能源趋势,第二部分

    基础设施是我们必须面对的下一个挑战。让我们想想电网以及我们的电动汽车对更多充电站/智能电网的需求。继电动汽车技术之后,充电站技术必须更进一步、更快速地发展。你觉得呢?你有没有什么想法?

  • 原创 优化电动汽车电池回收

    得益于动力电池的电力驱动,使电动汽车得以摆脱对化石燃料的必然依赖。而电的来源途径则是多元化的,除火力发电、水力发电外,还有太阳能、风能、核能等等诸多新能源发电途径。所以可以认为,电动汽车解决了燃油车所面临的化石能源不可再生性、不可持续性的问题。

  • 原创 物联网改变能源行业的 6 种方式

    我们对现代技术的依赖既是福音,也是障碍。技术进步越多,我们使用的越多,我们的能源消耗就越大。即便如此,技术可以帮助提高效率,包括允许组织减少能源使用。

  • 原创 电力电子课程:第 5 部分 - 可控硅、双向可控硅

    如前几篇文章所述,大电流流经电缆和高截面连接。需要能够承受高电流强度而不会损坏自身或在极高温度下运行的特殊电子元件,以便切换、控制或转移该电流。电力电子元件是静态半导体器件,可以控制微弱的控制信号以产生高输出功率。

  • 原创 电力电子课程第 4 部分: PCB设计

    通常,设计人员只关注电源组件和最大化使用能量的最佳技术。但是他们忘记了研究最好的 PCB 解决方案及其相关的最佳电子元件布置。最近,项目已经基于采用能够承受大工作功率的高度集成的组件。高电流和电压的管理需要非常复杂的技术挑战。印刷电路板是热量必须通过的第一个障碍,它们需要以最佳方式进行设计。

  • 原创 电力电子课程第 3 部分: 电缆、电线

    在深入电力电子领域之前,我们将在电力电子课程的第三部分讨论一个关键主题。电缆、电线、PCB和板用于识别能量传输系统,这些系统始终需要正确计算和确定尺寸。 设计人员必须从支撑和布线系统开始创建自己的电路。使用强大的电源组件构建的解决方案,但连接结构和电线的结构很差,很快就会失效。

  • 原创 电力电子课程第 2 部分:电路效率

    电力电子的概念已经发展,如今它与与电力转换、其控制和相对效率相关的技术相关联。该部门还与适合能源转换的所有电气和电子系统密切相关。在电力电子中进行的电路研究主要集中在效率上。能源是一种非常宝贵的资源,必须以尽可能最便宜的方式使用。正是由于这个原因,必须尽量减少电子设备中的散热和功率损耗。

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