开启想象力的第一步！ 比亚迪秦Pro系列上市

在前不久比亚迪开发者大会上，秦Pro针对开发者计划了基础班、生态开发者版、自动驾驶开发者版三个版本的车型，这款车型也成为了全球第一款针对开发者而打造的车型，可见比亚迪对于这款车型的信心十足。不过对于普通消费或者来说，更关心秦Pro和秦Pro DM的价格，今天晚些时候，比亚迪秦Pro在北京正式上市。

这次发布的产品包括比亚迪秦Pro燃油版、DM混动版本和纯电动版本。另外，之前提到的秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版同步宣告问世。

价格方面，秦Pro燃油版分为6个版本，价格从7.98万起步，最高11.58万元；秦Pro DM有4个版本，价格从14.99万元起步，最高17.69万元。秦Pro EV500纯电版本的价格补贴后从16.99万元起步，到18.99万元。开发者版本的价格从17.69万元起步到29.99万元。整体来说算是性价比较高的车型。

秦Pro智享计划

在本次发布会上，比亚迪秦Pro智享计划，该计划包括DiLink五重礼包、AI智能礼、金融礼、置换礼、充电礼、积分礼等等。

其中DiLink礼包括：12月31日前购车享免费升级价值5000元12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（限指定款型升级）、1年免费流量（限指定款型）、最高半年的云服务、1年E-Call紧急救援服务、1年i-Call客户秘书服务。

AI智能礼是12月31日前购车有机会获得UBTECH秦Pro专属定制版Alpha智能机器人；金融礼最低15%首付或最高18期0息购车；置换礼是最高5000元的置换补贴；充电礼免费赠送充电桩和安装服务；积分礼是指12月31日前购车并完成车主认证用户享迪粉汇积分翻倍特权。需要注意的是，不同车型享有的权益不同，购买前需要详细咨询经销商。

比亚迪BNA架构

比亚迪BNA架构就是BYD New Architecture架构，该架构由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑，将成为“高阶智能汽车孵化器”。

在这一架构下，秦Pro以美型自进化、智能自进化、动能自进化、质感自进化和安全自进化为出行带来更多的想象空间。

搭载DiLink智能系统

DiLink系统并不单纯的只是一套系统UI，它是一款颇具“野心”的产品，目标是打造一整条出行生态链。

比亚迪官方将DiLink定义为“智能、开放的软硬件平台及生态服务”，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放是部分组成。当然了，目前智能汽车说拥有的语音交互、车辆控制等功能秦Pro系列车型上都可以实现。而且搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad中控屏幕，继承了可以旋转的特点，支持横屏与竖屏双模式。

该生态体系最强大的地方在于首次在汽车领域进行开放，集合了全球2000万开发者智慧，以DiLink智能网联系统为平台，通过整车OTA智能远程升级。未来，比亚迪会逐步开放汽车的300多个传感器和66项控制权。

秦Pro车型

秦Pro车型采用了比亚迪惯用的Dragon Face家族式设计，前脸的造型很有辨识度，宽横条进气格栅与大灯一体成型，车身线条比较流畅，尾灯的设计进行了一体化设计，整体感觉与新一代唐相似，比以往更加简约自然。

据官方介绍，车身尺寸为4765/1837/1490mm，轴距为2718mm，针对国内消费者的喜好在内部空间方面强化。

动力方面，秦Pro燃油版搭载1.5T发动机，最大功率为154马力，使用6速双离合变速箱。秦Pro DM版由1.5T发动机和一台电机混合动力，其中1.5T发动机的最大功率为153马力，峰值扭矩为240牛米；电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛米，综合最大功率为295马力，综合峰值扭矩为417牛米，0-100km/h加速时间为5.9秒，秒杀同级别产品。

另外还有秦Pro EV也就是纯电动版本，该车型搭载了一台最大163马力的电机，使用三元锂电池，最高等速续航可以达到500km。30分钟可充电至80%，单日最长行驶里程可超过800公里。

安全方面，搭载了主被动安全B-safe智慧安全系统，包含ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统在内的ADAS高级智能驾驶辅助系统。LCB高刚性车身，高强度钢材使用率高达73.5%。还有电池无忧保护技术等等。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“未来，代步只是智能汽车的1%，其余99%是大家正在想象的”。而秦Pro则是开启想象力的第一步。