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[导读]据国外媒体报道称,特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)日前在推特对外承诺:“我们刚刚查看了特斯拉在北美地区的所有维修服务站点,并意识到我们在地理覆盖上存在很大差距!我对这一愚蠢的疏忽表示抱歉

据国外媒体报道称,特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)日前在推特对外承诺:“我们刚刚查看了特斯拉在北美地区的所有维修服务站点,并意识到我们在地理覆盖上存在很大差距!我对这一愚蠢的疏忽表示抱歉,特斯拉现在的目标是在3到6个月内覆盖北美的所有地区(不仅仅是大城市)。”

应该说,马斯克做出如上决定并非心血来潮。上月曾有媒体报道称,许多特斯拉车主反馈车辆维修的等待时间过长。比如,一名来自迈阿密的特斯拉现任车主就对其在销量迅速崛起后售后服务的不足相当不满。

该车主在2013年时购入了初代Model S,并在今年换了最新的Model X,可以算是两代车主。而当他因为Model X的车窗无法关闭,联络了当地经销商洽询维修服务时,却被告知因为保养中心客户爆满,他最快“有机会”进厂维修的时间为十天以上。

他气愤的表示,对于一台售价并不便宜的车型来说,这样的等待时间真的太长了。他认为之前驾驶Model S不论是遇到类似情况或是车子需要保养,服务中心都能处理好每个问题,而且反映相当迅速。但随着品牌不断壮大,售后服务成了很大的问题,其他车主甚至遇到过要等待五个礼拜才能进场维修的窘境。

当时,马斯克就在推特表示,“特斯拉将在公司内部进行大多数的车辆事故修理工作,未来部分车辆的维修工作可以在24小时内完成,甚至会争取将车辆修理时间控制在1小时以内”。

随着旗下电动车型销量的快速上涨,如今的特斯拉开始越来越依赖自己的“移动服务车队”(mobile service fleet)提高自己售后服务覆盖范围和响应速度。最新的“移动服务车队”甚至可以在现场完成更换车辆座椅的工作。特斯拉此前透露,这一移动售后服务目前已经负责了北美大约30%的售后维修工作,公司目前正大力将这一服务推广至其他市场,以弥补自己在售后服务质量方面的不足。

需要指出的是,今天早些时候美国纽约南区地方法院法官刚刚批准了马斯克与SEC的2000万美元和解协议。同时,特斯拉与SEC签署的书面协议也得到了法官的批准。

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