当前位置:首页 > > 充电吧
[导读]按:2019年2月21日,由工业和信息化部指导,中国信息通信研究院、工业互联网产业联盟、中国通信学会联合主办的2019工业互联网峰会在北京国家会议中心举行。本次峰会的主题是“智联赋能 融通创新”,邀请

按:2019年2月21日,由工业和信息化部指导,中国信息通信研究院、工业互联网产业联盟、中国通信学会联合主办的2019工业互联网峰会在北京国家会议中心举行。本次峰会的主题是“智联赋能 融通创新”,邀请了工业和信息化部苗圩部长、工业互联网战略咨询专家委员会主任周济院士,副主任邬贺铨院士,以及工业化战略咨询专家会代表、全国28个省市自治区工业和信息化主管部门及通信管理局的代表共聚北京,探讨有关工业互联网方面的热点话题。

其徐工集团CIO、徐工信息创始人兼CEO、工业互联网产业联盟理事张启亮在上午召开的主论坛表示,工业互联网平台是应用为王,应该着重抓住应用场景、工业知识复用和释放数据价值三个要素,回归本质,工业互联网平台才能健康良性地发展。

以下为张启亮演讲实录,做了不改变原意的整理与编辑:

2018年是工业互联网平台的元年,也是快速发展的一年。但是还是存在着很多的挑战,我也把我的体会跟各位同仁和专家分享一下。我觉得要回归本质,工业互联网平台才能健康良性地发展,因为我们做IT的,如果是对工业的知识和工业的理解不到位的话,那我们对很多的内容还是无法跨越的,我们为工业赋能的力量和势能还是不够的。

工业互联网平台是应用为王,所以我觉得应该关注三点。第一是应用场景,应用场景决定了我们应用的方向,第二是关注工业知识的复用,知识的复用和IT、OT的融合,决定了我们未来整个融合的程度。再一个就是释放数据价值,因为释放数据价值,也是工业互联网平台,为我们企业和工业带来的价值。

我们在推进的过程中,感觉到的龙头企业是在主动入局的,对数字化的转型,看大做小,注重整体解决方案,谋求模式创新。中小企业紧跟步伐,解决行业内应用难题,定点突破,关注特定应用场景,谋求短期红利。

所以我们觉得整个的工业互联网平台,我们要聚集在应用场景下,聚焦在我们关键问题的解决上,所以我们要解决我们的全产业链,包括上下游,再一个就是全价值链,从研发到生产,到销售,到后市场,再一个就是全生产要素,人机料法环的管理,工业互联网才能增加我们企业的效益,降低我们的成本,应该说,我们汉云工业互联网平台积累了三年,我们积累了十大高流量的工业APP,为什么是高流量?

我们现在的十大APP,在企业里面,在客户里面的用量非常高,第一就是设备画像APP,这是低门槛的,轻量化、方便快捷,轻松地实现30分钟的上云。第二就是工程机械的快修APP,让我们的司机人员和备件整合在一起。第三就是云备件APP,第四是云MES,对于MES,中小企业很难花很大的价钱,花300、400万买一个MES。

第五是新能源汽车运营优化的APP,第六就是车辆环保监测,目前我们在雄安新区、南京、珠海开始对环保车辆进行监测,第七个就是我们的智能化物流配送APP,第八是能耗APP,第九是生产优化APP,第十个是预测性维修APP,这十个APP支撑着我们企业的需求。所以我们可以看到我们整个的案例。

第一就是我们为工程机械行业提供全生命周期的管理服务,我们可以看到,工程机械行业的特点,一个是个性化定制要求非常高,再一个是售后服务的效率比较低,成本比较高。再一个就是我们的成套化的产品无法实现集群协调,我们通过汉云工业互联网平台,对数据的采集,我们通过建模和分析,提高我们的设备安全。

这是汉云赋能一带一路,大家可以看到,我们现在的平台已经成为国家的宏观的晴雨表,再一个就是区域的晴雨表,还有在一带一路的晴雨表,我们现在在一带一路沿线连接了20个国家,连接的设备是接近3万台的。我们帮助施工企业,我们帮助中铁建不提升了设备的利用率,提升了10%。

中铁建是一个央企,但是设备闲置率非常高,设备的维修、保养和实际项目的进度不匹配。所以我们基于我们的汉云工业互联网平台,为中铁建开发了四个工业APP,一个是交易服务系统,一个是设备管理,一个是经营租赁,一个是运营管理的,提升了盾构机40.9%,提良机提升了63.2,为他们节约了大量的成本。

再一个就是我们帮助泰隆,这是一个核心零部件企业,他们的董事长找到我,他说下面负责的厂长经常说,我们设备的产能一直不够,他说你能否帮助我算一下我设备的利用率到底是什么?通过的数据模型,通过我们的算法,对泰隆减速机的设备算了一下,综合效率不到30%,OEE的效率不到30%。我们通过我们的算法,来提升设备的利用率,来提升计划的达成率,和提高一次成品率,帮助他对设备的效能和对设备质量,我们每年帮他节约700万的质量损失。


再一个就是我们帮助协力集团,他是北京做新能源物流的,我们帮他通过我们的算法,通过我们的模型,算出他的驾驶行为,改善他的驾驶行为,保证车辆运营的安全。再一个是我们大数据对车辆运营的数据进行分析统计,为企业建充电桩。企业原来不知道在哪里建充电桩,我们根据他的运动轨迹,给他提供建议,他的运输能力提升了19%,运输的效率提升了35%,客户的满意度提升了24%。再一个就是江西铜业,我们通过汉云工业互联网平台,他的人员减少了50人,提升了产能20%,人员可以节约600万。

还有一个特色就是标识解析的融合,赋能智能供应链,原来的物料是一物多码,一码多物,无法实现共享和实时性。通过我们汉云工业互联网平台,我们解决了一物多码的现象。还有就是赋能后市场,现在有很多人为客户提供服务的时候,客户买不到正品备件,这个备件到底是不是原厂的,我们把备件的码和唯一性和工业互联网平台进行融合,就是我们的客户一扫码就知道这个备件师部是原厂的,目前的效果还是非常好的。

我们徐工平台的优势,一个是最懂制造,我们有75年制造业的经验,我们也是最有价值的。我们现在赋能了1000多个客户,现在是服务64万个用户,我们现在连接的全国服务网点有900个,我们现在可以进行30分钟的快速部署,和10分钟的设备快速接入,我们兼容95恩%的工业协议,也涵盖连接了20多个国家的数据。

总书记也对我们的工业互联网平台给予了很高的评价他说这不仅是一个能为设备提供精准服务的平台,也是实体经济的抓手。他考察我们汉云工业互联网平台的过程中,他说这么多的数据是怎么采集的?我拿了一个基于边缘计算的智能终端告诉总书记,这些数据都是基于北斗的边缘计算的智能终端来采集的,他当时听完之后非常高兴,当时现场指示,说你们不仅要连接国内,还要连接一带一路沿线的国家,我们去年大量地连接了一带一路沿线的国家的施工设备,为我们国家的一带一路的倡议提供我们的数据支撑。


本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭