• 提升新能源汽车关键核心技术自主化水平迫在眉睫

    汽车作为重要的交通工具，为人们生活带来便捷和舒适的同时，也带来了诸多负面影响。随着世界各国汽车保有量的不断增加，能源消耗、环境污染和温室效应已经成为全球性难题，寻求替代能源、发展绿色交通已刻不容缓。新能源汽车以汽油、柴油之外的非常规的车用替代燃料或电能、太阳能等作为动力能源，具有污染较小、噪声较低、转换效率较高、使用成本较低等优点，被视为汽车工业节能减排、减少对石油依存的最有效途径。汽车工业较为发达的德国、英国、美国、法国、日本等国家，在20世纪中期就开始致力于新能源汽车的研发，其中美国着重研究燃科电池汽车，欧洲更崇尚于零污染的纯电动汽车，而日本选择了混合动力汽车作为重点发展方向，其技术已领先世界其他回家。

    汽车电子
    2022-06-18
    新能源 汽车 能源

  • 新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要引擎

    新能源汽车是指采用新型动力系统，完成或主要依靠新型能源驱动的汽车。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式汽车)、燃料电池汽车(《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》)。电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源交通、信息通信基础设施改造跃升，有效促进能源消费结构优化、智能交通体系和智慧城市建设，具有广阔市场前景和巨大增长潜力。近年来，主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业相继加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要促进未来世界经济持续增长的重要引擎。

    汽车电子
    2022-06-18
    数字化 新能源 汽车

  • 新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点

    我国新能源汽车近些年发展迅速，新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一，新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过，与世界先进技术水平相比，我国一些关键核心技术还未掌握，这被行业不少人士认为， 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。

    汽车动态
    2022-06-18
    电池 新能源 汽车

  • 合理引导电动汽车市场预期是提高消费者满意度的重要途径

    当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。智能电动汽车将成汽车产品竞争主战场，更是下一代移动互联网 AIoT 最重要 的产品平台。基于保守假设，我们预计，到 2025 年，中国电动汽车销量规模 将超 700 万辆(CAGR 39%)，其中绝大多数具备智能配置。

    汽车电子
    2022-06-18
    电动汽车 新能源 汽车

  • 发展电动汽车是一项持续演化的系统工程

    在汽车工业时代，汽车作为人类主要的移动出行工具，与我们日常生产生活息息相关。但以汽油、柴油为动力的传统能源汽车造成了严重污染，对人类生存环境构成了威胁。随着汽车行业科学技术的飞速发展,汽车已不再拘泥于传统意义上燃油型交通工具，更多的是向绿色、低碳、环保的新能源方向发展，并具有广阔的前景。

    汽车电子
    2022-06-18
    电动汽车 新能源 汽车

  • 经过这几年的发展新能源化这个不可逆的态势已基本形成

    大数据、物联网、智能家居这样一个概念，想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户，也渗透到汽车工业的未来。时至今日，即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足，但仍有优于传统燃料汽车的优势。全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

    汽车电子
    2022-06-18
    电动汽车 新能源 汽车

  • 随着“双碳”目标的推进能源侧变革将让电动汽车用上可再生能源

    从汽车制造向移动服务延伸，到汽车从出行工具向移动出行服务聚合体转型，这场从购买汽车所有权到购买使用权的变化必将带来汽车产业底层商业逻辑的根本改变。无疑，“新四化”将带来全球汽车产业的深刻变革。

    汽车电子
    2022-06-18
    电动化 新能源 汽车

  • PCIM Europe欧洲电力电子系统及元器件展-碳化硅和氮化镓应用介绍

    PCIM Europe德国纽伦堡电力电子系统及元器件展，创办于1979年，每年一届，至今已经有30多年的历史。该展是欧洲电力电子及其使用范畴、智能运动和电能质量最具影响力的博览会，也是全球最大的功率半导体展会。PCIM Europe以其高质量的专业观众，成为享誉电力电子行业的专业国际性展会。

    功率器件
    2022-06-18
    SIC ASIC 设计

  • SiC 推动电源应用的创新

    在过去的四十年里，由于采用了更好的设计和制造工艺，以及高质量材料的可用性，基于硅技术的功率器件取得了重大进展。然而，大多数商用功率器件现在正在接近硅提供的理论性能极限，特别是在它们阻挡高压的能力、在导通状态下提供低电压降以及它们在非常高的频率下开关的能力方面。

    功率器件
    2022-06-18
    功率器件 SiC

  • 磁感应无线充电在电动汽车上的应用第一部分

    用于通过线圈传输电能的技术分为两类：第一类称为感应耦合，或称磁感应，或称电磁感应，这三个名称指的是同一种技术，在业界简称为 MI。此外，同样通过线圈传输能量的磁共振在业内被称为MR。MI无线充电技术已广泛应用于市面上的手持设备中，但采用MR技术的产品却很少见。

    电源-能源动力
    2022-06-18
    电动汽车 磁感应无线充电

  • 磁感应无线充电在电动汽车上的应用第二部分

    在 MI 技术中，发射端利用驱动器连接电容器和线圈产生谐振并发送电磁能，而接收端线圈通过接收电磁能和连接电容器的谐振效应来接收电能。线圈是缠绕在电感器中的一段导线。成为电感的导线上每个位置的信号都是不同的。最大谐振信号幅值出现在线圈和电容器的结点处，远离结点处逐渐减小。

    电源-能源动力
    2022-06-18
    电动汽车 磁感应无线充电

  • 在新能源汽车时代让新能源汽车终将成为人类的绿色梦想

    新能源汽车就是要开发新型能源，在汽车动力上寻找能够取代石油生能的代替品，对汽车的环保有重大意义。早在20世纪末，世界各国已认知到汽车对石油的消耗过于巨大，便开始着手研究用其他能源来代替石油消耗，尝试着使用能够再生的能源或全球丰富的能源来缓解石油危机。发展至今，从燃料到汽车驱动方面等技术都已融入到新能源汽车概念中，包括有：具有两种动力源的混合动力汽车、采用蓄电池的纯电动汽车和其他环保节能型燃料电池汽车等等。随着在新潮流趋势下的不断摸索，新能源汽车的发展在一步步进步，产品越来越多，也越来越规范，再往后的发展中将会逐渐完善，形式新的工业化模式，具有更加完善的汽车工业链。

    汽车电子
    2022-06-18
    电动汽车 新能源 汽车

  • 新能源是一种比较流行的能源许多人对新能源汽车仍持观望态度

    全球汽车的形态和格局正在重塑，“电动化、智能化、网联化、共享化”发展已是大势所趋。“要准确把握科技创新大势，布局抢占新能源汽车技术和产业发展新赛道。”过去十多年间，我国电动汽车的发展特别是电动汽车科技创新取得了显著成绩，未来发展不要因为面临的问题和短板，特别是不能因为科技创新没有跟上而起大早赶晚集。

    汽车电子
    2022-06-18
    电动汽车 新能源 汽车

  • EV无线动态充电将与电网合作

    世界正在朝着电动汽车的方向发展，这涉及通过大规模采用电动汽车来实现整个交通系统的脱碳。随着电动汽车需求的增加，我们必须面对越来越多的汽车对电力基础设施(即电网)造成的后果。大量电动汽车确实会增加充电所需的电力需求，并有可能使电网承受超过其容量的压力。

    电源-能源动力
    2022-06-17
    电网 电动汽车

  • EV智能充电解决方案：智能充电方式

    电动汽车智能充电一词是指能够监控、使用和限制充电设备使用以优化能源消耗的系统。这些系统可以由用户(用户管理的收费，或 UMC)或供应商(供应商管理的收费，或 SMC)管理。在第一种情况下，电动汽车的车主根据能源价格和他的需求来选择充电的时间。另一种是能源供应商直接介入管理，通过V2G(Vehicle to Grid)技术，根据电网状态、当地用电量和状态信息实时调节车辆的充放电电动汽车的充电。

    新基建
    2022-06-17
    充电技术 电动汽车智能充电
首页 上一页 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 下一页 尾页
发布文章

活动预告

更多

论坛

更多

相关标签

课程视频

更多