新闻大爆炸：亚太半导体市场，一半是火焰，一半是海水

1、亚太半导体市场，一半是火焰，一半是海水

全球半导体市场第3季，以870亿美元创下史上最高营收纪录，景气持续乐观。其中亚太地区比前年增加12.0%成长最多，南韩业者营收屡创新高，然而日本地区却出现成长衰退迹象。

9月全球市场营收达285亿美元，比8月增加1.9%，也比前年同期成长8.0%。若依地区观察，9月南韩等亚太地区业者表现强势。与2013年同期相比，亚太成长12.0%、欧洲7.9%、美国3.7%，但日本衰退3.7%。若与2014年8月相比，美国成长2.8%、亚太成长2.5%，而欧洲与日本各减少0.1%与1.3%。

亚太地区在台积电、三星电子、SK海力士的带动下表现优异。三星电子记忆半导体部门营收比前年同期成长24.5%，SK海力士也成长6%。而台积电受惠于iPhone应用处理器(AP)订单增加，营收激增29%。

因三星电子与SK海力士业绩持续成长，也拉高韩国在半导体市场的排名。根据市调机构IHSTechnology资料，2013年半导体业者营收排名，三星电子营收比前年成长13%，维持全球第二名;SK海力士则因营收激增42.8%，由第六名跃升为第五名。

反观过去半导体强国日本呈现大幅衰退。世界排名第七名的东芝(Toshiba)，第2季NANDFlash营收却比前季剧减21%。

另一方面，基于大陆智能型手机市场成长，刺激MobileDRAM需求增加、服务器用固态硬盘(SSD)市场快速成长等因素，业界展望第4季以后，半导体市场业绩仍将持续向上攀升。

编辑点评：如果不能持续创新，半导体市场的魔咒就会找上门来。

2、两岸芯片厂有望称霸全球手机触控IC市场

台系触控IC供货商指出，随着触控IC价格及毛利率跌至历史新低水平，近期国际触控IC芯片供货商已加速转向投资其他更高附加价值的芯片产品线，两岸触控IC供货商将提前在全球手机触控IC市场称霸，然触控IC杀价战亦将愈益激烈。

近期，国际触控IC大厂Synaptics、Cypress及Atmel等纷纷转向，推出TDDI(Touch with Display Dirver)芯片或指纹辨识芯片，并获得国际品牌手机大厂采用，对于纯触控IC产品着墨明显减少，由于目前5吋以下触控IC单价不到0.7美元，5吋以上触控IC报价亦已跌破1美元，芯片毛利率低于30%，迫使国际芯片大厂另起炉灶，慢慢淡出手机触控IC市场。

Synaptics透过收购瑞萨(Renesas)旗下LCD驱动IC部门(RSP)，希望整合客户及技术面优势，加快推出旗下TDDI芯片解决方案。Cypress亦宣布指纹辨识芯片解决方案已获得韩系第一大手机厂采用。

国际触控IC供货商决定放手的动作，让两岸触控IC供货商开始接收高阶智能型手机触控IC订单，2014年下半包括联想、华为、中兴、宏达电、微软及小米等智能型手机新机种，几乎都采用台系及大陆触控IC芯片厂解决方案，2015年两岸触控IC供货商可望称霸全球手机市场。

不过，面对全球手机触控IC市场将由两岸IC设计业者分食情况，台系IC设计大厂抱持戒慎恐惧态度，毕竟在僧多粥少的竞争压力下，触控IC报价可能进一步下挫，尤其是两岸IC设计公司纷采取杀价竞争策略，2015年手机触控IC报价恐怕还有得跌。

编辑点评：希望两岸的芯片厂能早日摆脱杀价局面，进入蓝海市场。

3、英特尔移动芯片两年亏70亿美元 或停止补贴平板

过去两年间，英特尔移动芯片部门亏损了70亿美元，为采用Atom芯片的平板电脑厂商提供补贴。现在，该公司准备跳出这种慷慨的刺激模式了。

过去4年间，英特尔一直在为上网本和平板电脑支付费用，促使其从ARM的应用处理器转用基于x86的Atom处理器。这些费用支付方式包括联合推广，对Atom芯片给予高比例折扣，并支付因为要适应英特尔的Atom处理器而重新设计逻辑板的费用。

英特尔移动芯片部门2013年亏损30亿美元，今年进一步加大。摩根士丹利分析师约瑟夫·摩尔(Joseph Moore)最近估计，英特尔的移动和通讯集团2014年将亏损40亿美元。照此计算，英特尔移动芯片部门最近两年的亏损将达到惊人的70亿美元。

英特尔Atom芯片今年的出货量预计将达到4000万片，2013年为1000万片。然而，Atom的增长与英特尔的高额补贴直接相关，一旦取消补贴，这一数字势必大幅下滑。

现在，英特尔已不准备再继续投入数十亿美元的补贴，而是效仿ARM和高通的模式，向瑞芯微电子、展讯通信和锐迪科微电子中国芯片企业授权x86 Atom、3G和LTE基带知识产权。英特尔有望通过这些合作在明年中推出SoFIA芯片，而不必继续提供补贴。

编辑点评：补贴之下的出货量毕竟不是长久之计，英特尔需要另辟蹊径了。

4、中国移动将推4G车联网产品

作为目前国内最大的4G运营商，中国移动已在国内超过300个城市部署了4G网络，4G基站数量超过57万个，4G用户规模超过5000万户。

将要推出的4G车联网产品由中移物联网有限公司推出，该公司是由中国移动通信有限公司出资成立的，按照市场化机制设立的、独立运作的专业子公司。此前，中移物联网有限公司带来了车联网前装TSP产品、后装“行车卫士”产品及针对私家车主、4S店等的OBD产品。

据悉，该4G车联网产品命名为“和盒”，可帮助用户实现故障检查、实时车况远程查看、车辆位置防偷盗等服务，丰富车载产品的功能。

编辑点评：中国作为全球最重要的汽车销售市场，车联网已成为电子企业、互联网企业、运营商们争先布局的新型行业。

5、爱立信再次裁员：拟压缩12.1亿美元成本

这项成本压缩计划将通过一系列项目来实现，包括简化公司的产品组合和供应链，降低管理费用，并裁撤部分岗位。该公司去年年底员工总数为11.4万人。

爱立信表示，除了原计划在2017年之前产生的20亿瑞典克朗成本管理费用外，该公司还将新增30亿至40亿瑞典克朗的重组成本。

爱立信目前是全球移动网络技术领域的领导者，为手机运营商提供天线和基站。随着智能手机和其他联网设备的使用量加大，爱立信的客户对移动数据的速度需求也在增加。然而，随着无线电技术设备的生产门槛降低，中国等低成本竞争对手开始对其构成越来越大的压力。

爱立信已经开始把重点放在为电信运营商提供软件和服务上，帮助他们运营和管理网络。该公司预计今后几年的各项业务都有望实现强劲增长，尤其是网络支持系统。

爱立信在投资者会议上表示，他们有信心通过高于市场的增长速度夺取市场份额。该公司预计，整个移动网络行业将在2013至2017年间实现每年3%至5%的增长，整个网络设备市场则有望实现2%至4%的年增长，电信服务行业的年增速为4%至6%，而支持系统市场每年的增长在7%至9%之间。

编辑点评：在手持设备愈加普及的今天，欧美设备制造商却如临深冬，技术的天平已经开始倾斜了。