专访

为可穿戴医疗提供更“小”的解决方案，ADI在模拟前端AFE和PMIC上实现更高集成度突破

根据Yole Development 2020年报告，医疗健康可穿戴产品的市场规模从2019年的3.47亿件，将持续增长到2025年达到7.54亿件，这个增长主要的驱动在医疗类穿戴市场和消费类穿戴市场。

美资投资翻倍，国内半导体行业成热点

近日，据荣鼎咨询提供的数据显示，从2017年到2020年，美国风投公司、芯片巨头和其他私人投资者参与了58笔对中国半导体行业的投资交易，比四年前翻了一番。另据Mobile World Live报道：“一项针对美国风投的调查发现，流向中国半导体行业的资金正在增加，因为中国政府的支持降低了此类投资的风险。”

反垄断调查来了！NVIDIA或未能如期收购ARM

近日，本站援引外媒报道，出于反垄断和国家安全的考虑，英国政府预计将下令对英伟达以400亿美元收购英国芯片设计公司Arm的计划进行深入调查。这个消息引出，无疑对于这起世界级的半导体收购大案是一记重磅炸弹。NVIDIA目前对于此消息的态度还不得而知。实际上，此事也是早有预兆。

45岁程序员在国务院网站发帖求职，一番话令人心酸！

程序员年龄大了真的会被时代淘汰？

测试测量行业如何拥抱后疫情时代数字化转型机遇？

对于前沿趋势的把握，测试测量厂商感知通常会更敏锐一些。因为从研发、原型验证到实际上线，都需要测试测量的工作贯穿其中。现在测试测量厂商也不再是单纯的仪器商，而是行业解决方案的使能者...

如何让一次性电池供电应用实现10年以上寿命？选择一颗更低静态电流（ I_Q）的降压/升压转换器

实现低IQ的诸多因素会相互牵制。首先要实现低IQ，那么电路会变得更为复杂；特别是对于DC/DC器件而言，快速响应时间是很重要的指标，相应的速度与功耗的消耗成正比，这个时候 就需要更多的电路去弥补功耗反馈。电路复杂、器件变多，漏电流就会增多，而且复杂的电路又会与更小外形尺寸的设计目标相背。要在待机模式下实现高电池效率，需要电源管理电路实现严格的功率输出管理同时保持低功耗。

腾讯公布自研芯片！终于加入国产自研芯片大军！

编者在之前的文章中报道了百度自研芯片“昆仑”二代的影响，也顺带介绍了百度和腾讯的半导体布局。编者之前认为腾讯是在精准投资半导体行业，现在看来腾讯的步子更大——腾讯宣布了三款自研芯片，它们面向不同方向且拥有中国古典气息的名字：紫霄、沧海、玄灵。

弓已拉满！议Qorvo收购UnitedSiC公司

2021年11月4日，移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中 RF 解决方案的领先供应商 Qorvo, 宣布已收购位于新泽西州普林斯顿领先碳化硅（SiC）功率半导体供应商UnitedSiC公司。Qorvo对UnitedSiC的收购扩大了Qorvo在电动汽车（EV）、工业电源、电路保护、可再生能源和数据中心电源市场的影响力。

半导体——汽车创新的基石

三十年前，将美光科技的 16kb EEPROM用于动力总成，成为了福特 Model T 车型下线以来经历的最大变革。此后的三十年间，美光深耕汽车行业，为汽车应用提供了大量高质量、高可靠性的产品，助力汽车不断创新，并成为了领先的汽车闪存和存储解决方案供应商。值此美光科技进入汽车行业三十周年之际，21IC邀请到美光科技汽车事业部副总裁 Giorgio Scuro先生，为我们解读半导体如何铺就汽车创新之路。

三星即将提交商业数据，两企业最终向强权低头·

华为组建五大军团：让任何人不敢再欺负我们！

任正非展现决心：没有退路就是胜利之路！

新起点，新征程！艾睿电子北京分公司乔迁开幕典礼成功举办！

艾睿电子落户北京中关村电子城，可以进一步加深国内客户的联系与互动，有助于推进电子行业实现更多元化的发展。

决战高精尖！汽车芯片厂商开始角力先进制程芯片

大家都知道近年来不断有外围企业进入汽车领域宣布造车，汽车行业发展极为迅速。而且随着汽车越来越智能化、电气部件越来越多，汽车已经不再是一个单靠机械传动的移动铁壳子了。它有了眼睛、有了耳朵、有了感知，还拥有了大脑，现代汽车俨然已成为了一个“智能机器人”。咱们今天要聊的就是这台智能机器人身上的大脑——汽车芯片。

无线和电源能力增强，瑞萨完成对Dialog收购

在近日完成对Dialog的收购之后，瑞萨电子增强了其无线连接和电源的能力。但变化并不局限于产品线，多次并购带来的是整个公司理念和运作的升级。“这几次并购对于瑞萨这家老牌的日本公司来说，最大的变化是人，公司引入了更多元、更开放的文化，还有整个人员的理念，这是公司获得生命力和不断发展的最根本的源泉，也是整合的核心。”

格力在美被罚5.8亿元，董明珠认栽！

格力为什么被罚这么狠？