全球“芯片荒”范围不断扩大：国产芯片是否能够迎来机会！

《日本经济新闻》当天在报道中分析，由于半导体制造设备也可能受困于芯片短缺，半导体产能难以迅速扩大。报道援引美国英特尔公司首席执行官帕特·格尔辛格的观点说，半导体供给恢复正常还需一到两年。

报道说，今年年初美国半导体重镇得克萨斯州遭遇寒流出现电力短缺、3月份日本车载芯片厂商瑞萨电子公司工厂发生火灾，令全球半导体供应链紧张问题凸显。目前尽管上述短期因素得以缓解，但年内不太可能实现半导体供给正常化。

从需求端来看，汽车及家电的数字化、5G通信的普及等都导致半导体需求大幅增加。此外，去年年初以来，受新冠疫情影响，游戏机等“宅家”商品的芯片需求也大量增加。

从供应端来看，近几年各大半导体公司为提高竞争力，将投资集中于开发最先进的制造技术，在扩大产能方面投入相对不足。全球半导体生产能力近年来停滞不前，市场已出现供不应求。报道说，因车载半导体供给不足，丰田汽车、德国大众和美国通用等汽车厂商生产线被迫减产或停产。苹果公司也因苦于芯片供应紧张，产量受限。

现在，全球都受到芯片原材料供给不足导致的 " 芯片荒 "，小到手机、显卡、SSD，大到汽车，各行各业多少都受到波及。很多人都觉得这个芯片荒要等的遥遥无期，但就在近日《华尔街日报》举办的 CEO 理事会峰会上英特尔 CEO 基辛格预计供应链问题将持续到 2023 年，部分是因为新建造一座原料供应工厂至少需要三年才能足够的产能生产出来产品。

疫情、美国的政策打压、原材料上涨、行业内企业之间的竞争、对市场需求预期不足等诸多因素最终合力导致了这场愈演愈烈的 " 芯片荒 "。不过，好在各大芯片厂都在兴建全新的工厂来提升自身的产能，如果一切顺利期望 2023 年之后能够彻底摆脱 " 芯片荒 " 的阴霾。毕竟，苦等的时候最难熬，不过我最近看到京东上 CPU 基本也都是现货供应，如果近期有需要的伙伴觉得价格合适可以入手囤一些吧，看样子短时间内是很难缓解。

什么都要抢——这是近半年来芯片生产链上的每一家企业最核心的感受。

随着农历新年的结束，这一轮席卷全球的“芯片荒”由芯片领域延伸到了制造领域。2月中旬，美国知名的汽车企业联手向美国总统递交请愿书，要求美国以国家身份出来解决芯片生产问题。

这把本在小圈子里流传的“芯片产能不足”的事实，彻底公之于众。3月以来，芯片产能进一步下降的事实，让原本并没有对此担忧的手机厂商进入了抢购芯片的行列。目前，这轮“芯片荒”的影响，已经传导到了消费者头上。这让人不得不感叹，一颗小小的芯片已经牵动了全球经济的神经。

“当前市场上芯片的价格已经比2020年年底上涨将近10-15%，如果芯片紧缺局面继续持续三个月，相关生产商肯定会提高自己最终端产品的价格。”某IT技术研究院的研究员陈建对「探客Tanker」表示。

在他看来，当美国拿芯片制造领域的技术作为“杀手锏”来限制中国企业发展的时候，爆出这样的“芯片荒”，既有疫情和天灾人祸叠加的因素，更是美国以政治手段干扰全球芯片产业链运行所得到的反噬表现。

“经济学是建立在统计上的科学，已经通过市场自发形成的全球产业分工，被人为阻断之后一定会对全球经济产生巨大的负面影响。”陈建说。

若想理解当前出现的“芯片荒”，就要先弄明白芯片生产的整体过程。众所周知，芯片生产是一个极其复杂的高精尖生产工艺流程，大概有2000多道工艺。

如果根据不同阶段的产品样式来划分，大致可把芯片生产流程梳理为：高纯度单晶硅片生产——光刻机的使用——蚀刻——气相沉积和离子植入——研磨与切割——芯片封测，这一系列流程完成后便可交付用户了。

全球半导体生产巨头们正在努力克服持续已久的全球性芯片短缺问题，勉力跟上从家电、电脑到汽车等各行各业的巨大芯片需求。

巨头们为了挤出更多产量，采取的方法包括且不限于改变制造流程，向竞争对手开放备用产能，加强对客户订单的审核防止囤积居奇，乃至调换产品生产线等等。但是坏消息是，目前还是没有快速见效的方法。业内高管称，芯片短缺可能会持续到明年。

除了需求激增外，一系列诡异事件也干扰了芯片厂商的产量。另外还有一些制造商出于对国际形势的考虑认为芯片短缺还会持续，从而开始增加芯片储备。

目前全球短缺的芯片有很多并不是最尖端的，却恰恰是芯片巨头们所欠缺的，因为出于对更高利润的追求，巨头们一直专注于生产更尖端的芯片。而要为较低水平的芯片重建产能可不是一朝一夕就能完成的事。

芯片短缺可能会拖慢某些行业疫情后复苏的步伐，使其错过消费水平增加的机会。此外，芯片短缺还会助长对于通货膨胀的担忧，因为较高的芯片成本可能会刺激整个相关经济体系的价格上涨。