硬刚特斯拉,中国首个续航破千电车明年3月交付

特斯拉前阵子的降价操作着实是让其他新能源汽车厂商惊慌失措。面对如此低价的诱惑，本来正在观望的消费者们目光都坚定的转向了性价比更高的特斯拉.特斯拉汽车近期销量也节节攀升，取得了阶段性成功。对此，其他汽车厂商也纷纷做出改变，试图冲破特斯拉想要一家独大的野心。

近日,蔚来汽车创始人李斌宣布，蔚来ET7将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。新车此前已公布其补贴后的售价为44.8-52.6万元。

对于高端品牌定位的蔚来汽车，他们并没有向价格妥协。而是以优质的产品和服务来赢得消费者的认可!试图在高端电车领域做到一枝独秀。

据官方介绍，ET7设定了自动驾驶算力与传感器的标准，标配超过100项舒适、安全、智能化配置，在量产准备过程中20余项全新配置和功能得到了增强，包括零到百公里加速提升至3.8秒，风阻系数优化至0.208等。

此前蔚来ET7首批预生产车已经下线，这意味着该生产线开始对车辆的小批量生产能力进行验证，以确保所有零件达到可销售状态，这一阶段结束之后就将迎来ET7的最终量产。

硬件方面，ET7配备了激光雷达，并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS，预计ET7的辅助驾驶能力相比其它蔚来车型有大幅度的提高。

该车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率480kW，可实现0-100km/h加速3.9s以内。

续航方面，搭载70kWh电池包的车型，续航超过500km(NEDC);搭载100kWh电池包的车型，续航超过700km(NEDC);而搭载首创150kWh电池包的车型，可实现超过1000km(NEDC)的续航表现。