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[导读]【2021 年 12 月 27日,德国慕尼黑讯】继成功推出超级充电桩HYC150和HYC300之后,意大利公司alpitronic近日再次宣布推出业界领先的50 kW直流充电桩HYC50。该产品是此功率范围内首款壁挂式直流充电桩,具有两个充电端口,能以50 kW的充电功率为电动汽车快速充电,或以25 kW的充电功率同时给两辆电动汽车进行充电。该产品通过采用英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的EasyPACK™ CoolSiC™ MOSFET 1B和2B模块以及EiceDRIVER™ X3驱动器,实现了上述功能。

【2021 年 12 月 27日,德国慕尼黑讯】继成功推出超级充电桩HYC150和HYC300之后,意大利公司alpitronic近日再次宣布推出业界领先的50 kW直流充电桩HYC50。该产品是此功率范围内首款壁挂式直流充电桩,具有两个充电端口,能以50 kW的充电功率为电动汽车快速充电,或以25 kW的充电功率同时给两辆电动汽车进行充电。该产品通过采用英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的EasyPACK™ CoolSiC™ MOSFET 1B和2B模块以及EiceDRIVER™ X3驱动器,实现了上述功能。

英飞凌科技工业功率控制事业部总裁Peter Wawer博士表示:“我们致力于与alpitronic等客户密切合作,帮助其实现独特的产品设计,打造卓越的系统级解决方案。英飞凌对系统有着全面而深刻的理解,积累了丰富的行业经验,能够提供一流的解决方案。例如,在英飞凌众多的产品组合中,采用最新1200 V CoolSiC MOSFET技术的EasyPACK™ 1B和2B模块,可以提升效率和功率密度。这些器件能够与合适的EiceDRIVER™驱动器灵活组合,满足每个客户以及具体项目的需求。”

alpitronic联合创始人兼董事总经理Philipp Senoner表示:“通过采用英飞凌的CoolSiC EasyPACK模块以及与该模块完美匹配的驱动IC,我们大幅提升了新款超级充电桩的效率。因此,我们很高兴能与英飞凌这样一家实力强大而可靠的企业并肩合作。英飞凌不仅为我们提供了一系列CoolSiC MOSFET和栅极驱动器,还能充分理解并满足我们的具体需求。”

HYC50采用英飞凌的CoolSiC技术,充电效率高达97%,并实现了双向充放电设计。因此,该超级充电桩符合车网协同(V2G)模式,能够与电网之间进行双向充放电。同时,该充电桩外形小巧,尺寸仅为1250 x 520 x 220 mm³,重量不足100公斤。紧凑的设计使得该充电桩适合采用壁挂方式安装于室内,当然它也可以灵活地安装在室外的基座上。HYC50支持CCS1和CCS2充电标准,电流最大可达150 A;此外它还支持CHAdeMO及GBT充电标准,电流最大可达125 A。

HYC50这款产品的设计特色之一是采用了英飞凌的EasyPACK™ 1B和2B模块。该模块集成了CoolSiC MOSFET、NTC温度传感器以及PressFIT压接引脚,能够将功率密度提升约50%。此外,由于采用了CoolSiC技术,HYC50超级充电桩的噪音大幅降低,从65分贝降低到了50分贝以下。

除了必要的功率器件以外,英飞凌还为HYC50提供了适配的栅极驱动器,即X3系列驱动IC。X3系列驱动IC与HYC50中所搭载的模块非常匹配,可以灵活配置。

此外,在实际应用过程中,HYC50超级充电桩还可通过OTA技术进行更新、升级,而这也可能会影响栅极驱动器的参数。因此,处于不同气候条件下的系统可根据周围的环境进行相应的调整。

产品情况

EasyPACK CoolSiC MOSFET模块将于2022年上半年上市。

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