特斯拉首个海外设计中心终于落户北京！

特斯拉(Tesla)，是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托(Palo Alto) ，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示 ，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。

此前的特斯拉的设计都是在美国国内，但现在有了改变，最新消息，特斯拉首个海外设计中心，确定落户北京。虽然特斯拉目前并未透露中国设计中心任何细节，我们也不知道任何细节，官方也暂时没有回应。但是根据北京市最新的政府任务清单，我们有了解到，特斯拉中国设计中心，将在今年开工。也有正式文件发布了，一锤定音。与特斯拉一起被提到的新年汽车项目，还有两位新势力：小米和理想。

消息出自最新的北京市《2022年市政府工作报告重点任务清单》。报告披露，2022年，北京将加快国际科技创新中心建设，构筑创新驱动发展新优势，大力促进高精尖产业能级跃升。早在两年前，特斯拉上海工厂刚刚投入生产时，马斯克就曾向外界透露，有意在中国设立设计研发中心。其意义是，要实现特斯拉在中国的生产+设计，更好的融入国内市场。

不仅如此，从马斯克对外表态开始，特斯拉组建中国本土设计团队的工作一直在有条不紊的进行。去年年初，有外媒曝出，特斯拉正在国内招聘招募设计总监，要求具备20年以上设计经验，深度了解中国市场。

2021年的特斯拉表现较为强势，面对激烈的市场竞争，特斯拉全年汽车交付量突破90万辆，继续领跑新能源汽车市场。而在新的一年，马斯克透露特斯拉不会发布新车型，且目前也没有推出更廉价车型的计划。以此来看，特斯拉今年会将更多精力放在品牌市场布局和其他配套服务的提升上，确保自己在产品和服务上继续保持一定的优势。

随着我国政策环境、产业环境和消费环境的持续向好，新能源汽车市场成熟度正在不断提升。无论是外企落地中国还是本土新势力品牌崛起，我国新能源汽车产业都呈现出多点开花、加速发展的势头。而在一众新能源汽车企业当中，外企落地的特斯拉受到人们的关注。

作为一家成立不足 20 年的年轻车企，特斯拉创立之初曾凭借着小众高端的豪车品牌形象错位竞争，在中高端纯电动车领域占据了头部地位。自 2014 年起，特斯拉开始瞄准庞大的中国市场，正式开启了入华之路。

无论是媒体的争相曝光，还是国家政策的优惠支持，都为特斯拉的国产化带来了多方面的优势。不过，大众期待甚高的特斯拉，入华之路却并没有想象中的顺利。外部市场有前狼后虎的激烈竞争，而企业内部对于生产的应接不暇，令其在中国的发展也面临着与日俱增的压力。特斯拉在华发展长路漫漫，何时才能真正融入中国市场，与本土品牌一较高下，答案恐怕还有待考量。

特斯拉2021也是突破性的一年。第四季度和2021年的财报更是被媒体称为其发展历史上的“最强财报”。2021全年特斯拉的营业收入为538亿2300万美元，同比增长约71%。其中，汽车业务收入472.32亿美元，同比增长约73%，整体数据超出市场预期。在交付方面，特斯拉第四季度交付了308650辆汽车，同比增长71%，环比增长28%。2021全年特斯拉在全球交付936200辆车，同比增长87%。其中，特斯拉在中国市场交付48.41万辆，同比增长235%，占特斯拉全年全球交付量的一半以上。中国仍然是特斯拉全球销售的主战场。

总的来说，特斯拉现在的发展相当不错，不知道你会支持特斯拉吗?