当前位置:首页 > 工业控制 > 《机电信息》
[导读]摘要:基于有限元方法,对头罩结构进行传热计算分析,得到其温度载荷分布:将温度载荷施加于头罩结构分析模型,进行结构热应力计算和分析。热应力分析结果为某型靶机方案论证提供了一定的数据支撑,也为后续设计阶段奠定了一定基础。

引言

飞行器在超声速飞行时会产生剧烈的气动热,使头罩结构温度升高并产生较大的温度梯度,引起膨胀而产生较大的结构热应力[2-2],特别是头罩顶端区域,从而对结构强度会产生较大的影响。因此,在超声速飞行器方案论证和设计阶段,需要分析气动热对结构的影响,并采取隔热、加强结构或使用新型材料等措施解决气动热带来的问题。

某型靶机需要进行超声速巡航,因此,有必要对其进行结构热应力分析,以评估其强度是否满足要求。某型靶机机身结构如图2所示,包括圆锥头罩和圆柱机身两部分。

图1某型靶机机身轮廓结构

本文应用有限元计算方法,在MSC.PATRAN软件中对头罩结构进行有限元建模,然后使用MSC.NASTRAN软件对结构进行传热计算分析,得到结构的温度分布数据:利用该结果数据在MSC.PATRAN软件中建立温度场,并施加在结构模型上,使用MSC.NASTRAN软件进行热应力计算分析。

1有限元计算模型

考虑到对称性,对头罩1/4的结构划分有限元网格并进行计算分析即可。头罩1/4结构的有限元分析模型如图2和图3所示,其网格划分使用Hex8网格。

图2头罩1/4结构的有限元模型

图3头罩顶部区域的有限元网格

蒙皮的材料选择硬铝合金,其材料属性如表1所示。由于热导率和热膨胀系数都是随温度变化而变化的,但在20~150℃内其值变化较小,所以表1中的热导率和热膨胀系数均取其平均值。

在0攻角、Ma为1.5的飞行状态下,设置靶机表面为绝热条件,使用稳态流场CFD计算,得到靶机的表面温度分布云图,如图4所示。从图中可以看到,靶机表面温度最高为416K,即143℃,平均温度在140℃左右。

图4靶机表面的温度分布云图

头罩传热分析的边界条件主要是给定蒙皮内、外表面的温度或与外界的换热情况。蒙皮内、外表面与空气的传热都是通过对流换热进行的,但本文对其做了一定的简化。蒙皮外表面的边界温度,使用超声速表面绝热条件下CFD计算的壁面空气温度,即143℃。对于蒙皮内表面的边界条件,给定壁面与空气的自然对流系数及空气温度。张靖周等编著的《传热学》给定的自然对流系数范围一般在1.0~10.0w/(m2·K),本文取其中间值5.0W/(m2·K):内部空气温度取20℃。

结构热应力分析的约束主要是横向对称面约束,以及为限制刚体运动而在圆锥横截面设置的纵向位移约束:其载荷是温度场载荷。头罩结构的约束和载荷如图5所示。

图5头罩结构的约束和载荷

2头罩的传热计算和分析

头罩结构的温度分布在蒙皮法向上是均匀一致的,所以下面只给出了头罩结构顶端区域温度分布云图,以便于直接观察,如图6所示。温度梯度的最大值为96.2℃/mm,如图7所示,在头罩顶端内表面区域,主要由于头罩顶端的曲率半径较小。

图6头罩结构顶端区域的温度梯度分布云图

3头罩的热应力计算和分析

图8至图12是头罩结构的热应力计算结果云图。

计算结果表明,由温度差引起的结构最大应力为176MPa,在头罩顶端内表面区域,如图8和图9所示,这是因为此区域的曲率半径较小导致其温度梯度值较大,致使此处的自由膨胀受限程度较大而引起较大的热应力。最大应力小于抗拉强度425MPa,说明强度满足要求。

图7头罩结构顶端区域的温度分布云图

图8头罩结构应力分布云图

图9头罩结构顶端区域应力分布云图

头罩结构的最大位移为0.783mm,在头罩顶端,如图10所示,这是由于为限制刚体运动,而在头罩末端表面设置了轴向位移约束。

图10头罩结构位移分布云图

图11头罩结构的径向位移分布云图

图12头罩结构的轴向位移分布云图

头罩结构的径向和轴向最大位移分别为0.132mm和0.783mm,分别在头罩末端区域和头罩顶部,如图12和图12所示:其值仅是头罩最大半径101.9mm的1.30%和头罩轴向长度592.7mm的1.32%,所以,其相对变形量是非常小的。

4结语

本文应用有限元计算方法,对某型靶机头罩结构进行了建模、传热分析和结构热应力分析。计算结果表明,结构强度还有较大的剩余,结构变形量较小,可满足2.5Ma数的超声速飞行要求。本文的结构热应力计算分析结果为某型靶机方案论证提供了一定的数据支撑,也为后续设计阶段奠定了一定基础。

本文在边界条件上有待进一步的改进和完善。后续工作中,可进行非稳态传热研究,以得到更为全面和详细的结果。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭