国产芯片占比仍然很低：自动驾驶是一条非常崎岖但充满机会的山路

3月25日-27日，中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京举行。寒武纪(63.680, 0.33, 0.52%)行歌(南京)科技有限公司执行总裁王平出席并发表演讲。

王平认为，自动驾驶的发展是一条非常崎岖但充满机会的山路。他指出，未来五年有三大趋势：

首先是L2+的自动驾驶系统的装备率将会迅速普及并将长期存在，未来五年L2+及以上的总体渗透率可能超过50%;

第二个趋势是，受限场景下的L4级别的自动驾驶解决方案将逐步实现落地，但距离大规模量产还有很长的路要走;

第三个趋势是，车路云的闭环协同，将会进一步推动驾乘体验持续升级。

同时他指出，智能驾驶系统规模化落地将面临多重挑战。

首先，单车智能面临以下挑战：第一，目前单片SOC的处理能力普遍不足，因此需要2片甚至更多片来实现，使得系统复杂度指数级上升，量产困难;第二，多片SOC还造成域控制器功耗很大，必须采用风冷甚至液冷，增加了系统成本，从而使得智能驾驶系统在燃油车及10万元以下车型都很难普及;最后，芯片" target="_blank">国产芯片占比仍然很低，整体芯片供应受到全球供应链影响巨大。

对此，他提出，迎接挑战，通用开放式和大算力是智能驾驶芯片的两大趋势。在L1和L2时代，数据量比较小，很多车厂接受了芯片和算法强耦合的封闭式一体化方案。到了L3/L4时代，数据量大幅提升，算法也更加复杂，因此需要大算力的芯片才能满足需求。此外，OTA的需求，也需要有通用开放的软件平台才能支撑。

他还透露，今明两年寒武纪行歌将有两款重磅芯片正式发布，一款是针对L4市场，可支持车端训练的SD5226系列产品; 另一款是面向L2+市场的SD5223芯片。其中SD5226系列芯片的最大亮点是可以支持车端训练，支持车端自学习架构，真正进入高智能汽车2.0时代。

同时，寒武纪行歌将在今年年中发布L2+行泊一体芯片解决方案，采用先进工艺，最大算力16Tops，单颗SOC实现行泊一体功能，并可采用自然散热，推动自动驾驶系统向8-10万元的入门级车型覆盖，重新定义入门级自动驾驶解决方案。

最后，他提出了几点建议：从车企的角度，希望车企可以给国内的芯片公司更多的机会，通过联合开发项目，牵引国产的SOC成为更符合车企需求的SOC，更多使用国产化芯片提升供应链安全性。此外，支持引导生态打造，鼓励国内芯片企业、算法公司、Tier 1等企业的强强合作。

提及中国的芯片巨头，或许不少国人率先想到公司会是华为。华为海思在芯片行业取得的一系列可观成绩，为中国芯片的国产化添砖加瓦。

遗憾的是，近年来华为海思发展势头的猛烈，让不少西方国家开始担心，因此采取了不少“非常规”手段显示华为海思的发展。

受到种种因素的限制，现如今华为海思在芯片领域的发展已经跌至低估。

值得一提的是，虽然说国产芯片巨头华为受到众所周知因素的限制，发展前景不容乐观。但是除了华为之外，我国还有一家比较出色的芯片厂商，被业界称为“小华为”，这家国产厂商就是紫光展锐。

1月16日，国产芯片设计公司紫光展锐披露了“2021年度业绩报告”。根据紫光展锐披露的业绩报显示：报告期内，公司的营业收入约为117亿元，同比增长78%。

与此同时，紫光展锐方面表示，按照Trend Force对于全球Fabless Top10的前三季度排名预估，年营收超过16.8亿美元即可进入榜单。而紫光展锐在2021年取得的117亿元营收(约合18.3亿美元)，很大程度上有望上榜。

值得一提的是，根据紫光展锐披露的“2021年度业绩报告”透露：公司在消费电子业务领域的收入同比增长超过了60%。具体看来，紫光展锐在消费电子业务方面的稳步增长，离不开三星、荣耀以及vivo、realme等品牌的加持。

一直以来，我国都被冠以缺芯少混的尴尬处境，因为芯片和系统两大领域我国基本是属于空白期，反观美、日、韩等国在半导体方面获得了极高的成就。系统领域也同样如此，比如安卓、IOS、Windows等产品，都是源自于美企，在行业当中有着极高的影响力。

不过好消息是，华为的出现打破了这种尴尬的处境。自从2014年开始，华为的麒麟芯片每年都会更新升级，直到2020年，华为发布的麒麟9000甚至能与高通平起平坐，与高通888打个有来有回，这也就意味着国产芯片终于迎来了崛起。同时，2021年发布的鸿蒙系统也让国产系统的发展迎来了一个里程碑阶段。

但有两个问题值得注意。首先，由于不可抗力的因素，华为芯片目前无法生产，其次，华为研发的主要是移动SOC芯片，电脑当中的CPU和GPU，华为目前还没有获得特别亮眼的成绩。而在桌面级CPU和GPU方面，依旧是美企英伟达和AMD在垄断市场，这对行业发展并不是很有利。

尤其是在全球缺芯的情况之下，GPU的大量缺货让目前国内消费者想原价买显卡基本是天方夜谭的事情，所以研发国产CPU和GPU也是迫在眉睫，也是目前国内企业需要着重发展的方向。而这段时间，一家成立了16年的国产GPU企业引起了广泛关注，这家企业就是景嘉微。

作为一家2006年成立的企业，景嘉微涉足的主要领域就是GPU技术，在这段时间也研发出了不少的产品，不过都是属于军工级产品。而这段时间让景嘉微引起关注的，则是在去年年底宣布的JM9图形处理器。