新能源汽车产业持续健康发展

随着科技的发展和燃油车成本的上升，新能源汽车的消费需求逐渐增加，推动了厂商产品力的提升和新能源汽车销量的快速增长。能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。一般分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

中国的新能源汽车产业始于二十一世纪初，由于中国新 能源汽车在关键零部件制造领域并不占优势，虽然国家希望通过发展新能源汽车来夺得汽车制造业的领先优势。但是汽车业组装型的特点，决定了中国新能源汽车的 发展将与 IT 业计算机业的发展有类似的状况。就新能源汽车车型而言，最先得到应用的应该是大中型客车：由于大中型客车，特别是城市公交客车，使用中启动频繁、速度不 快、行驶距离相对固定，加之底盘空间大，其公益性特征又能够得到相应的财政补贴。因此是新能源汽车的突破口和发展最快的领域。而对于乘用车来说，由于目前 尚无法克服制造成本居高不下的问题，因此即便有一定的政府补贴，其真正要大量推广使用还需假以时日。就新能源汽车而言，未来无论是锂离子电池还是燃料电 池，作为整车企业而言，目前都不是掌握在自己手中的，而主要是通过外购解决的。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。

新能源车市场方面，受到涨价的影响，涨价前订单表现火爆，总体订单充足。总体来看，虽然国内疫情仍然有本土散发病例，尤其是集中于深沪等新能源主销的特大城市，但当时大部分地区相对温和的防疫举措，对居民出行和购车消费没有明显影响，对新能源车销售有促进作用。

一是坚持全国一盘棋，着力优化产业布局。我们将在尊重市场规律的基础上依法依规加强窗口指导，强化统筹谋划，优化产业布局，实化支持政策，有关地方和行业企业要不折不扣地落实好国家布局要求。二是围绕电动化、智能化发展方向和关键环节，加快技术研发和协同创新，不断提升核心竞争力。三是坚持开放合作，着力提升产业国际化水平。支持汽车合资企业按照市场化、法治化原则履行合资合作约定，保持企业平稳运行和健康发展，有效保障合资各方的利益。四是统筹发展和安全是保障新能源汽车产业持续健康发展的基础，强化新能源汽车领域的风险监测和研判，及时预警并妥善化解。

随着各大汽车品牌商的“觉醒”，互联网汽车不断出现，并且同类产品不断增加，消费者的可选择性也更加多样。环顾汽车市场，现在很多热门品牌和热门车型，都打出了“智能汽车”的旗号，将生活服务和用车服务植入到汽车里面。智能化和人性化成为汽车消费者的重要考虑因素。

能源汽车产业初具规模，产业链条相对完整，但是随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧，整体建设规模出现滞后问题。加快充电基础设施建设成为发展所在，政府部门发布新能源智能汽车产业指导意见，鼓励无线充电、智能充电、大功率充电技术创新及产业化，支持加氢站建设运营。

虽然中国新能源汽车发展较快，但仍然需要清醒地认识到，我国新能源汽车发展还处在培育期。安全仍然是消费者购买新能源汽车的主要考虑因素，杜绝重大安全事故是当下的首要任务。中国新能源汽车行业应制订新的技术标准和安全标准，加强监管平台的能力建设，建立“事前、事中、事后”的监控体系。