新能源汽车取代传统汽车是未来发展的趋势

新能源电池汽车产业快速发展至今,尽管在延长电池使用寿命、电池制造技术、维护过程管理等各个方面存在诸多缺陷,但仍充分具有传统的氢燃料电池汽车所固有的发展优势。不少汽车业内人士分析认为,即使在未来很长的一段时间内,燃油电动汽车、混合燃气动力柴油汽车和纯动力电动汽车仍将在中国市场上优势并存,但是"电动化"仍将成为未来的汽车发展趋势标签。

当下的情况是，在“市场”和“政策”两大驱动力的共同作用下，中国汽车产业的电气化、智能化、网联化进程不断推进，内燃机传统的主导地位也受到了纯电动、混合动力等诸多新动力形式的挑战，汽车动力的多元化时代已然到来。

从能源战略来看，汽车革命有力促进了能源革命。现在中国正面临着从化石能源到可再生能源转型的第三次能源革命。预计2035年，风光发电将占80%以上的装机容量和40%以上的发电量，光伏发电、风电成本可降至0.1元-0.2元/千瓦时。当前新能源革命面临的问题是光伏、风电本身的发电成本低，但利用成本仍然较高，其中储能是主要瓶颈。2030年电动汽车保有量预计超过8000万辆，储能潜力达到5800GWh。以电化学能源动力系统组成的新能源汽车是可再生能源发展的重要储能支撑，正在发生的汽车革命正以提供的超大规模储能能力极大地促进能源转型与能源革命。

在可预期的未来，传统能源终将有完全枯竭的一刻，人类社会因新能源助力将得以持续发展，从这一角度说，新能源汽车取代传统汽车是未来发展的趋势，聚焦汽车产业新四化发展现状，从汽车服务、汽车消费双重视角入手，系统而深入地剖析了新能源汽车机械结构特征，全面且通俗地解读了新能源汽车基本原理、构造与特征，为读者勾勒出清晰的新能源汽车的价值体系。

国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动车市场的发展，贯彻落实我国低碳环保的理念。汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量，目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。但是同样低碳经济也时刻面临着变化，新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场经济的发展，所以说中国电动车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。

在今天看来,大数据、物联网和打造智能家居这三个概念已经不再陌生。智能、信息网络和工业自动化的相关概念以及应用正在逐渐进入千家万户,同样也正在逐渐渗透到电动汽车电子工业的相关技术创新发展上。如果未来无人驾驶汽车技术的应用能够扩大到电动汽车零件制造上,那么新能源汽车就能利用"起步晚"的优势,步入科技前沿。

汽车工业发展到今天,功能化的趋势越来越突出,而网络技术就是这种多维延伸的一个分支。新能源汽车厂商们为抢占市场制高点都致力于为产品增加更多附加值,部署先进的辅助驱动系统,对接成熟的智能网络技术、嵌入式传感器、雷达等新的配套组件。

随着“双碳”的实施，能源侧改革将使电动汽车绿色化，使用真正的可再生能源。同时，新能源汽车可以通过接入电网实现车网互动。风电、光伏、储能、电动汽车和智能电网的理想模式将提前实现。未来3-5年，技术和政策将进一步支持电动汽车的绿色化，逐步从小规模试点转向大规模开发，能源革命和汽车革命将真正实现实质性协同。

我国要在新能源汽车的发展上大力发展纯电动汽车，让国家政府出台措施，积极引导我国企业加大对纯电动汽车的投入研发，将重心放到纯电动汽车上来。初步预料，在后阶段的时间里，我国纯电动汽车将成为主流汽车取代传统燃油汽车地位，同时，纯电动车的研发技术也会得到完善。