智能网联汽车是汽车产业竞争的焦点之一

近年来，汽车产业发展变革趋势日趋明显，智能化是汽车产业竞争的焦点之一，其中自动驾驶等新技术处于核心位置。目前，国内汽车生产制造、互联网信息等产业都在发力智能汽车竞争新赛道，各界一直呼吁同步更新政策法规，以推动智能汽车产业更好更快发展。智能网联汽车是汽车产业与信息通信、大数据、人工智能等新一代信息技术深度融合的新兴领域，技术强度高、发展潜力大。

汽车的智能化将有助于提升其驾驶操控和安全性能，汽车的网联化是实现交通管理、信息服务的基础，也为实现汽车智能提供重要支撑。中证报称，积极布局车联网与自动驾驶的创新技术和应用，推进汽车的智能化和网联化发展，对于加速产业转型升级、构建产业集聚以及有效解决能源消耗、环境污染、交通拥堵等问题都具有重要意义。

全球新一轮的科技革命和产业变革加速演进。新技术对包括汽车产业在内的经济社会各个领域的渗透性、扩散性越来越强，产业迭代速度越来越快。在政策、技术与市场等多重因素的影响下，汽车这一传统产业与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，正在形成“动力技术多元化、多技术路线共存、电动化与智能化、网联化技术齐头并进”的发展格局。全球汽车产业形态和格局正在加速重塑。

新能源汽车以强势的姿态冲击了整个汽车行业，在全世界范围内都呈现了高速增长的姿态。中国自然也不例外，并且因为消费补贴以及各级政策的支持，在新能源汽车行业成为了世界领先的国家，称得上汽车行业的又一次黄金时期。回想起那些说新能源汽车发展不起来的声音，现在看来大错特错，而且新能源不仅在有市场、高速增长，还有这巨大的发展潜力。当然，指望汽车行业全面进入黄金时期，单单新能源汽车产业强势还不够，而这就要说到自动驾驶、智能座舱、软件系统等适用于所有汽车产业的积极发展的多元化道路。

无人驾驶、网络化、智能化、传感器等被采用到汽车制造业，成为热门话题。其中感知技术是智能网联汽车行业核心技术之一，感知为智能网联汽车提供决策和执行信息源，包括环境和车体自身信息，目前，汽车智能化程度日渐提升，用户对汽车感知能力要求也在增长。自动驾驶在去年底之前已启动，截至目前，我国已在多个城市公测自动驾驶应用。其中安全是最为业界关注，认为汽车感知不足。归根结底还是计算能力不足，计算能力无法赶上汽车感知障碍物后做出的判断，可见，在无人驾驶中，感知环节至关重要。

未来汽车市场虽然很难出现早年市场空白时期，汽车新车销售的疯狂场面，但随着智慧城市、车辆网、交通网络等前沿科技应用的实施，汽车行业会重新迎来发展的契机。而新能源汽车等电动汽车以及自动驾驶、无人驾驶、智能座舱等功能模块的加入也会对汽车市场进行扩张。在接下来的时间里，汽车行业有望在一定时间阶段内，出现高增长的发展周期，并且各车企通过软件系统也会构建不同的汽车生态，让汽车市场呈现多元化发展，减少同质化的竞争，出现新的生机。

智能网联汽车产业发展受到技术与法规的双轮驱动。智能网联汽车与传统汽车相比具有两大特点：一是技术交叉、跨界融合;二是具有很强的本地属性和社会属性，尤其社会属性更加突出，法治环境、监管制度成为不可或缺一部分。要实现智能网联汽车管理和服务的一体化，就需要构建车路云融合的中国方案智能网联汽车，以推动技术创新、产品创新和法规监管创新，解决产业发展面临的挑战。以云控基础平台为核心打造智能网联汽车的中国方案，将为汽车行业未来实现安全管理与应用服务一体化发展提供重要技术支撑路径。