随着全球新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展汽车市场前景广阔

综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。车联网智能终端通过搭载车载智能模组，接入网络以满足数据传输、信息安全和各项远程通讯、远程控制及远程交互功能，二者均是智能网联汽车和车联网产业实现智能化、网联化的关键组件。

一是全面提升产业创新能力，加强协同创新体系建设，提升企业自主创新能力，完善检测试验认证能力与标准体系建设。二是加速推进产业转型升级，推动产业智能化升级、绿色化发展、服务化转型。三是加快提升产业链现代化水平，补齐产业链短板，锻造产业链长板，促进产业链延伸。四是持续构建良好产业生态，完善产业空间布局，拓展示范应用场景，培育优秀市场主体，提升园区综合承载能力。五是进一步完善基础设施建设，以充电基础设施、路侧基础设施及网络基础设施为重点，加快完善智能网联汽车基础设施体系。

智能网联汽车如今依旧受限于技术，在未到达6G时代之前，100%实现地图精度为厘米级、服务响应时间为毫秒级等要求的难度依旧存在。智能网联本就是新能源汽车的标配，因此，低碳方面早已不是问题。但是，自动驾驶地图作为导航地图衍生产品，在地图采集、更新等方面，仍有一系列政策法规待突破。因此，可以说，相关产业的发展依旧是路长道远。

一些车联网发展速度较为超前的城市，如上海、北京、天津等地纷纷出台关于基础设施建设的行动计划，但大连市目前暂时没有类似的规划出台，与发展较好的城市相比，基础设施规划偏滞后。车联网产业链条长，产业角色丰富，跨越服务业与制造业两大领域，相互渗透，跨界融合特点突出，对交通系统、环境保护、消费者驾驶体验等领域的技术革新具有深远的意义。因此国家近几年加紧车联网布局，车联网行业面临着前所未有的机遇。未来，随着5G等技术的发展和政策的引导，车联网产业发展趋势整体趋向利好。这对联网产业未来的发展趋势也具有指导意义。

在新冠疫情和贸易摩擦的影响下，汽车产业作为离散型制造行业，其供应链安全的重要性日益提高。特别是在消费电子产能快速扩张、挤占汽车电子产能的背景下，汽车零部件供应链中断风险尤为突出。相较于国外企业，国内供应商价格低、技术支持到位、交付周期可控。因此，新形势下汽车零部件供应链国产替代有望加速，将为本土汽车零部件车联网智能终端产品供应商带来可观的市场空间。

众所周知，随着汽车的电动化、智能化、网联化和共享化等的发展，汽车相关数据成几何级增长。比如围绕人、车和路，车机数据、驾驶数据、场景数据、娱乐数据、地图数据以及相关商业数据等均海量地生成。这些数据已经成为企业的重要资产，并为其创新商业模式和变现方式提供了新的可能性。

随着全球新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展，汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势日益显著，汽车逐渐从机械代步工具转变为新一代移动智能终端和智能移动空间，智能网联汽车的市场规模逐步提高。随着智能网联汽车的进一步发展，其实现的功能将更加丰富、提供的服务将更加便捷，有利于进一步丰富车联网智能终端、车用级智能模组的应用场景，促进其渗透率与产品质量的提升。车联网智能终端产品作为智能网联汽车的关键零部件之一，将受益于智能网联汽车发展带来的庞大市场空间，预计未来国内车联网智能终端产品销售规模将进一步扩大，市场前景广阔。